從2020年，紅旗將豪華旗艦轎車紅旗H9帶到消費汽車市場開始，紅旗H9就是打破了國產(chǎn)商務旗艦無“扛旗者”的尷尬，并且一上來就用越過BBA、比肩賓利等超豪華品牌的奢侈設計，讓我們看到了新時代商務車應有的模樣。而在今年的2024北京車展，身為“國車品牌”的紅旗將會再進一步，用一次全面升級來展示“國車”形象，而首發(fā)車型就包括了新紅旗H9私享風尚版與豪華商務版。#2024北京國際車展##搶先看新車#

 

其實從老款來看，之所以它能改變國產(chǎn)商務車在國內(nèi)消費者心目中的形象，很大程度上是因為車輛采用了一種更加創(chuàng)新的精神來重塑紅旗設計，并針對車輛的設計、科技、安全以及綜合駕乘體驗，應用了大量行業(yè)領先的頂級技術(shù)。無論是車外滿布擾流結(jié)構(gòu)的車頭，還是其中的直瀑式格柵，亦或是能選擇雙車色的溜背式車身，車輛的國風設計讓人印象深刻；而艙內(nèi)同樣是通過浮雕、紋理、刺繡等方式注入“東方意境”，是把“中國式新高尚精致主義”展現(xiàn)得淋漓盡致。

 

另外，在紅旗快速擁抱電氣化，強化整個品牌的個性年輕化屬性的情況下，新紅旗H9或許也將會讓車輛在設計上擁有更多細節(jié)上的“電感”，并在格柵中網(wǎng)等區(qū)域做文章，在保持尊貴感、奢華感的同時，呈現(xiàn)出更年輕運動的姿態(tài)。

 

毫無疑問，這些國風元素與東方味道，都會延續(xù)在新紅旗H9的設計之中，除了車外的細節(jié)精致外，通過觸覺、聽覺、嗅覺等等構(gòu)成的多維度新紅旗專屬體驗升級，也會把座艙的享受感推向頂尖。不過，在老款已經(jīng)布局一鍵式躺椅、香氛等系統(tǒng)功能的情況下，長期與頂尖音響廠商合作的紅旗，將有望繼續(xù)搭載高定揚聲器喇叭與音響系統(tǒng)，并完成座椅等舒適細節(jié)的優(yōu)化。

 

還需要提到的是，紅旗近幾年在智能科技與安全方面取得的進步是有目共睹的，特別是在安全方面，紅旗是在主動、被動層面均開足了馬力。從車身超高的高強鋼占比到環(huán)抱8氣囊、雙級限力安全帶，都會給用戶以安心安全保障，而新紅旗H9預計也會在繼承9H堅甲車身的同時，不光讓被動安全保持高標準，也能在座艙的健康安全等環(huán)節(jié)帶來晉升，讓“國車”安全成為行業(yè)新標桿。

 

此外，新紅旗H9的核心動力硬件將會迎來全面升級，3.0T將升級為渦輪增壓V6發(fā)動機，較舊款實現(xiàn)+40kW的大幅功率提升，而入門的2.0T則將會被1.8T四缸直噴發(fā)動機、2.5T V6發(fā)動機所取代，一個更加追求綜合效率，一個會再度拉高性能水平。

 

在本身就擁有頂尖的采埃孚8AT變速箱支持、國內(nèi)唯一全自主智能系統(tǒng)支持的情況下，擁有高超機械調(diào)校技巧的紅旗，勢必會繼續(xù)深化新紅旗H9的加速、轉(zhuǎn)向、減振等等機構(gòu)，讓車輛既能提供頂級豪華旗艦的商務舒適，也能滿足運動操控樂趣，讓新紅旗H9繼續(xù)扮演“宜家宜商”領域的行業(yè)標桿角色。想知道新紅旗H9具體還會帶來些什么升級與改變？還有幾天，2024北京車展4.25就會揭曉一切。