導(dǎo)語：前不久，第九代凱美瑞公布了其預(yù)售價(jià)，為17.38-20.88萬元。作為豐田的王牌產(chǎn)品之一，全新凱美瑞受到的關(guān)注度自然是不低的。從發(fā)布會(huì)上來看，這臺(tái)車有著諸多升級(jí)點(diǎn)，產(chǎn)品力相對(duì)現(xiàn)款應(yīng)該有不小的提升。不過網(wǎng)絡(luò)上還是出現(xiàn)了一些爭(zhēng)議的聲音，這是為何？

先來說說爭(zhēng)議，網(wǎng)絡(luò)上的爭(zhēng)議普遍集中在外觀部分，全新凱美瑞的外觀相對(duì)于老款，可謂是發(fā)生了大變樣。

變化是大，設(shè)計(jì)師也的確做了努力，但是一部分網(wǎng)友并不認(rèn)可全新凱美瑞的設(shè)計(jì)，認(rèn)為其改動(dòng)并不符合主流審美，沒有現(xiàn)款看著順眼。

當(dāng)然，站在稍微理性點(diǎn)的角度來看，可以說是這部分網(wǎng)友并沒有看習(xí)慣，需要給一些時(shí)間來緩緩。此外，筆者認(rèn)為審美也是見仁見智的，有人認(rèn)為不好看，當(dāng)然也會(huì)有吃這套顏的目標(biāo)群體。

其次來說說一些改動(dòng)點(diǎn)和升級(jí)點(diǎn)，全新凱美瑞最令人有安全感的升級(jí)，就在于安全配置的升級(jí)，此前我們都知道，豐田的主被動(dòng)安全做的是可以的。而全新凱美瑞此次也是全系標(biāo)配了10個(gè)安全氣囊，同時(shí)豐田的TSS的L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)也升級(jí)為全系標(biāo)配，并且是升級(jí)到了最新的TSS 3.0，就安全方面而言，全新凱美瑞可以說是挺厚道的。

動(dòng)力部分，全新凱美瑞提供2.0L汽油、2.0L混動(dòng)和2.5L混動(dòng)三套系統(tǒng)，其中2.0L混動(dòng)系統(tǒng)是首次出現(xiàn)在凱美瑞車型上。

智能方面，全新凱美瑞的智能座艙采用了8155芯片，相較于目前的合資B級(jí)車來說，可以稱得上是優(yōu)勢(shì)，不過拉通了和同級(jí)別同價(jià)位的新能源新勢(shì)力比，8155芯片只能算是常規(guī)操作，因?yàn)槟壳靶阅芨叩?295芯片已上車。此外，語音交互和華為深度合作，這方面的體驗(yàn)應(yīng)該會(huì)提升一大截。

阿川評(píng)車

總的來說，全新凱美瑞的升級(jí)點(diǎn)可以說是比較明顯的，在電混、座艙、安全、駕駛等方面都有升級(jí)，整體來說，產(chǎn)品力應(yīng)該是比現(xiàn)款更能打的。而目前的爭(zhēng)議點(diǎn)，在于全新凱美瑞的外觀，若是大多數(shù)消費(fèi)者能接受這一外觀，相信全新凱美瑞的前景也是光明的。