當(dāng)車(chē)友們面臨選擇SUV的時(shí)候，每個(gè)人的喜好、側(cè)重點(diǎn)和購(gòu)車(chē)預(yù)算都是各不相同的。為了滿(mǎn)足不同車(chē)友的需求，今天我將為大家分別介紹4款在10萬(wàn)、15萬(wàn)、20萬(wàn)和25萬(wàn)預(yù)算范圍內(nèi)最值得購(gòu)買(mǎi)的SUV，它們不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，而且油耗也很低，希望能夠?yàn)檐?chē)友們提供一些參考。

第1款，10萬(wàn)預(yù)算：哈弗H6，經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)：7.29-12.38萬(wàn)

 

哈弗H6作為國(guó)產(chǎn)SUV的銷(xiāo)量常青樹(shù)，自上市以來(lái)就以其高性?xún)r(jià)比和優(yōu)秀的產(chǎn)品力贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。新款哈弗H6在外觀設(shè)計(jì)上更加精致，前臉采用了時(shí)下流行的無(wú)邊界中網(wǎng)設(shè)計(jì)，車(chē)身流線感很強(qiáng)，有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)尾貫穿式尾燈，晚上很好看。整體視覺(jué)效果非常穩(wěn)重大方。車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)迎合時(shí)下極簡(jiǎn)科技的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配有10.25英寸儀表盤(pán)，10英寸全彩HUD以及12.3英寸中控屏，支持多屏聯(lián)動(dòng)，以及遠(yuǎn)程交互，語(yǔ)音控制等功能，為用戶(hù)提供了豐富的交互體驗(yàn)。

平臺(tái)方面，第三代哈弗H6基于長(zhǎng)城汽車(chē)的檸檬平臺(tái)打造，該平臺(tái)采用了輕量化設(shè)計(jì)，提升了車(chē)輛的操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。動(dòng)力系統(tǒng)是第三代哈弗H6的一大亮點(diǎn)，搭載長(zhǎng)城自研1.5TGDIT發(fā)動(dòng)機(jī)，整機(jī)熱效率高達(dá)38%，最大功率135kW，275N·m，匹配長(zhǎng)城第二代7速濕式雙離合變速箱。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更是可以實(shí)現(xiàn)155kW，以及325N·m的峰值參數(shù)，還有四驅(qū)版可供選擇，以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。

 

在智能化方面，車(chē)輛搭載eyeq4芯片，搭載2顆毫米波雷達(dá)，12個(gè)超聲波雷達(dá)，以及1個(gè)ADAS視覺(jué)攝像頭，4個(gè)環(huán)視攝像頭，具備了L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，包括全速域自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、車(chē)道劇中保持，主動(dòng)剎車(chē)和交通標(biāo)志識(shí)別等多項(xiàng)智能駕駛功能，顯著提升了駕駛的安全性和便捷性。

綜合來(lái)看，第三代哈弗H6以其出色的平臺(tái)、強(qiáng)勁的動(dòng)力、豐富的智能配置和依舊親民的價(jià)格，保持了其在10萬(wàn)級(jí)別SUV市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于預(yù)算有限，但又追求高品質(zhì)駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，哈弗H6是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

第2款，15萬(wàn)預(yù)算：星越L，經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)：12.22-17.02萬(wàn)

 

吉利星越L作為一款定位于15萬(wàn)級(jí)別的SUV，以其越級(jí)的尺寸和豐富的配置在市場(chǎng)上獲得了良好的反響。設(shè)計(jì)上，星越L采用了吉利家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉大尺寸直瀑式盾牌中網(wǎng)搭配棱角分明的前大燈組，顯得十分大氣。尺寸上長(zhǎng)寬高為4770/1895/1689毫米，軸距2845毫米，定位為緊湊型SUV。車(chē)身側(cè)面線條流暢，筆直的腰線貫穿整個(gè)車(chē)側(cè)，凸顯出車(chē)輛的修長(zhǎng)比例。車(chē)尾部分則采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，提升了車(chē)輛的辨識(shí)度。

 

內(nèi)飾方面，星越L的豪華感十足，中控區(qū)域科技感較強(qiáng)，配備有12.3英寸數(shù)字液晶儀表、12.3英寸中控屏和12.3英寸副駕屏組成的三聯(lián)屏，以及25.6英寸AR-HUD增強(qiáng)抬頭顯示系統(tǒng)，內(nèi)置銀河OS 2.0系統(tǒng)和高通驍龍8155芯片，提升了車(chē)內(nèi)的科技氛圍。車(chē)輛島臺(tái)位置采用了游艇式換擋機(jī)構(gòu)和水晶旋鈕，提升了駕駛操控感。座椅具有電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)功能，后排具備比例放倒功能、獨(dú)立出風(fēng)口以及兩個(gè)USB接口，為駕乘者提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。

配置方面，提供有雨量感應(yīng)式前雨刷、下雨自動(dòng)關(guān)窗、外后視鏡電動(dòng)折疊、距離感應(yīng)式電動(dòng)尾門(mén)（防夾）、雙區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)恒溫空調(diào)、前/后排一體式雙側(cè)安全氣簾、前排預(yù)緊限力安全帶、車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、全速自適應(yīng)巡航、L2級(jí)輔助駕駛、前方碰撞預(yù)警和540度全景影像等配置。

 

動(dòng)力方面，吉利星越L推出了兩套動(dòng)力總成。低功率車(chē)型為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7DCT的組合，最大馬力218匹，峰值扭矩325N·m。高功率車(chē)型則搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8AT的組合，最大馬力238匹，峰值扭矩350N·m。此外，星越L的底盤(pán)調(diào)校也頗為出色，提供了較為舒適的駕乘感受。

第3款，20萬(wàn)預(yù)算：本田CR-V，經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)：15.19-22.99萬(wàn)

 

作為合資品牌的經(jīng)典SUV，本田CR-V無(wú)論在口碑還是保值率上都有著出色的表現(xiàn)。新款本田CR-V在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了家族式的風(fēng)格，大面積的鍍鉻進(jìn)氣格柵與犀利的大燈組相得益彰，展現(xiàn)出動(dòng)感而穩(wěn)重的氣質(zhì)。尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4703/1866/1680mm，軸距為2701mm，內(nèi)部空間非常寬裕。車(chē)身流線型的設(shè)計(jì)不僅增加了運(yùn)動(dòng)感，還提升了車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能。尾部的造型也是十分緊湊，車(chē)頂部分有著突出明顯的擾流板設(shè)計(jì)，而且邊緣還有著黑色飾條的包裹來(lái)提升運(yùn)動(dòng)定位。

 

內(nèi)飾部分，CR-V保持了本田一貫的精致與實(shí)用，高級(jí)皮質(zhì)材料的座椅提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。中控臺(tái)配備了7英寸全液晶儀表和10.1英寸多媒體中控屏，具有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息展示、道路救援服務(wù)、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、手機(jī)互聯(lián)映射、車(chē)聯(lián)網(wǎng)以及OTA升級(jí)等功能，總的來(lái)說(shuō)也做到了它這個(gè)級(jí)別應(yīng)有表現(xiàn)。車(chē)輛的乘坐和儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理，后排座椅的可調(diào)節(jié)角度和放倒功能增加了乘坐的舒適性與車(chē)輛的實(shí)用性。

 

動(dòng)力系統(tǒng)方面，搭載一臺(tái)1.5T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為193匹，峰值扭矩為243牛米，與之匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱，這套動(dòng)力總成不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，還具備出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里綜合油耗僅為7.31升左右。在安全性能方面，CR-V配備了主動(dòng)剎車(chē)、L2級(jí)駕駛輔助、并線輔助、倒車(chē)影像、主動(dòng)降噪、手機(jī)無(wú)線充電、外后視鏡加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)等實(shí)用功能，提供了全面的行車(chē)安全保障。車(chē)輛的碰撞測(cè)試成績(jī)也是其安全性能的有力證明。

第4款，25萬(wàn)預(yù)算：比亞迪宋L，經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)：18.98-24.98萬(wàn)

 

在25萬(wàn)級(jí)別的純電SUV市場(chǎng)中，比亞迪宋L憑借其顏值、技術(shù)和智能化配置，成為市場(chǎng)上的一匹黑馬。外觀設(shè)計(jì)上，宋L采用了比亞迪家族的“先鋒龍顏”美學(xué)，前臉大面積的飾板，搭配兩側(cè)帶有龍爪元素的全新樣式燈組，整體擁有著較高的辨識(shí)度。尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4840/1950/1560mm，軸距為2930mm。車(chē)身姿態(tài)運(yùn)動(dòng)矯健，尾部造型寬體飽滿(mǎn)，展現(xiàn)出獵裝SUV的獨(dú)特氣質(zhì)。無(wú)框車(chē)門(mén)和自適應(yīng)電動(dòng)尾翼的設(shè)計(jì)，不僅美觀還兼具實(shí)用性。

 

內(nèi)飾方面，宋L以“中國(guó)結(jié)”為核心靈感，將現(xiàn)代潮流與科技元素巧妙融合，中控配備15.6英寸2.5K自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控大屏，搭載全新一代DiLink車(chē)機(jī)系統(tǒng)，可100%兼容安卓生態(tài)。并且，為了提升車(chē)輛質(zhì)感，比亞迪還在排擋桿上使用了BYD Heart水晶切割工藝，四周一圈使用了實(shí)體按鍵，營(yíng)造出媲美豪華車(chē)的高端質(zhì)感。

配置方面，搭載的DiPilot 100高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，前/后大燈動(dòng)態(tài)迎賓、疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、駕駛員面部識(shí)別、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、車(chē)內(nèi)香氛系統(tǒng)、多色氛圍燈、主駕座椅記憶、前排座椅電動(dòng)腿托/腰部支撐、前排座椅按摩、后排座椅加熱、5.8英寸后排觸控屏、外后視鏡記憶、外后視鏡倒車(chē)下翻等功能，提升了駕駛的安全性和便利性。

 

技術(shù)上，宋L基于e平臺(tái)3.0打造，提供了高/低功率的單電機(jī)后驅(qū)，以及雙電機(jī)四驅(qū)共3套動(dòng)力系統(tǒng)可選，最大功率分別為150kW、230kW、380kW，CLTC純電續(xù)航為550km、662km、602km，百公里加速分別為8.5秒、6.9秒、4.3秒。同時(shí)，CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)和云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)的應(yīng)用，大幅提升了車(chē)輛的綜合性能。

綜合來(lái)看，比亞迪宋L以其高顏值設(shè)計(jì)、豐富的配置、強(qiáng)悍的性能和長(zhǎng)續(xù)航表現(xiàn)，證明了自己在20萬(wàn)級(jí)別純電SUV市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于追求環(huán)保、科技和性能的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，宋L是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。