開了三年的奧迪A6L，是單位上配的公車，主要給我們出差用。

不得不說，這輛車在高速上真的穩，底盤厚重，整體感強，車輛像貼在地面上飛行一般，開起來起來很有安全感。

而且開這輛車出去，面子上也過得去，到一個新公司，保安基本上都會很熱情的開門。

 

但我今天開了一下，我兄弟的雷克薩斯ES300h，頗有一些感觸，寫下來，以供大家參考。

 

外觀

雷克薩斯ES300h的外觀，并沒有帶給我很大的沖擊感，我覺得他沒有A 6L的氣場大。這款車看上去非常適合于家用，并不適合于商用。

內飾

說的內飾要給雷克薩斯點個贊，一進到駕駛艙，那種溫馨感撲面而來，就好像回到了自己的家里，很輕松，很愜意。

整個內飾做工顯得非常的精細，沒有一點粗糙的感覺，摸得到和看得到的地方都是皮質包裹，顯示出了一定的豪華感。

我覺得雷克薩斯是整個豐田系里面內飾最好看的車型。

 

操控

重點來談談操控上的差異吧

雷克薩斯ES300是混動車型，低速起步的時候非常的安靜和絲滑，在等紅綠燈的時候，也沒有怠速抖動帶來的煩惱，而且他也沒有汽油車的啟停系統，不會突然地啟動給你渾身一震的感覺。

所以我覺得在市區里面駕駛他，非常的舒服，安靜，柔順。

速度跑起來以后，發動機開始介入，這個時候的噪聲顯得有一些大。動力方面配備的2.5 L自然吸氣發動機，加上混動的電池，后程發力還是不錯的，但是比A 6L動力要差一個檔次，急加速的時候爆發力沒有奧迪A6L好。

寫在最后

現在工作方面出差，如果是300公里以上基本上都安排坐高鐵，所以開車出去基本上都是短途，這種情況下，雷克薩斯ES300h的駕駛感受就比奧迪A 6L好很多了。

而且聽朋友說他這臺車很省油，市區里面大概就是5.2油耗。比起奧迪A6L在市區里面差不多要9到10個油就好多了，用車成本低很多。

以前沒開過雷克薩斯的時候，覺得它根本無法跟奧迪來比，沒想到這一次開過之后，感受大為改觀。

如果在市區里開得多，顯然選擇雷克薩斯的混動車型會比較合適一些！