01、“眼睛”是智能駕駛的基礎？

我想這個問題的答案是毋庸置疑的。

假如你道路周圍的物體都識別不了，那還談何智能駕駛呢？

說實話，作為一名老司機了，開車最怕是什么？盲區，鬼探頭之類的，畢竟有時候路況一復雜真顧不過來。

而iCAR03的慣導立體雙目&大疆成行平臺算法構成的這雙眼睛，它不僅可以識別清晰的道路線，包括混亂的或者說是根本無車道指示的路段，它也能識別出來。

當然，行人、自行車、車輛，甚至是橫向來車，還有目標、紅綠燈等等，都逃不過它的眼睛。

真有危險要發生，iCAR03提前就剎車或者避讓了。

那么，眼睛好還有一個什么好處呢？

最直接的就是iCAR03可以通過純視覺方案，可以完全擺脫對高精地圖的依賴，在全國各地都能開啟高階智能駕駛輔助，兼備這兩種功能，這可是特斯拉和小米目前還沒有達到的。

02、“記憶”是智能駕駛的高級玩法？

我們平時上下班高峰，擁擠堵車或者走走停停，是不是會讓人有些心煩意亂，最好誰來幫忙開一下，iCAR03的城市記憶功能似乎就能幫到你，因為這款車，他善于記路。

你平時一直走的路線，或是上下班，或是接送小孩上下學，或是附近超市采購等日常使用較為頻繁的路線，iCAR03最多能記住10條，最長可以記住150km的路線。

在它記住的這10條線路上，智能駕駛介入后，你就可以放手休息了，因為iCAR03，能夠自行完成障礙物或者是車輛避讓、大角度轉彎、禮讓行人、過環島路線等等。

這不就是城市NOA領航輔助了嗎？復雜的城市能搞定，高速自然也不在話下了。

還有一個方便的功能呢，是跨層記憶泊車。

想象下，假如你的公司在商務樓，有好幾層地下停車場地，當你設定完指定的停車位置之后，以后再來公司進停車庫，只需要開啟記憶泊車功能就好，iCAR03可以自己找到該停的位置，無論是在B1還是B2。

因此iCAR03大腦中能裝下這么多路線和位置，也就是升級了智能駕駛的玩法，不是嗎？

好眼力、好記憶，有如此出眾的智能駕駛能力，這和奇瑞理工男的研究精神不無關系，特別是從用戶體驗角度地打磨，能夠讓用戶在用智能駕駛功能時，感受到實用性和可靠性，讓出行更加輕松安全。

同時，也能夠讓消費者感覺到這個智駕功能的價值所在。

難怪，奇瑞iCAR03在 3月份新能源方盒子車型中銷量成績排名第一。