博世，英文名為Bosch，發(fā)音類似“博士”，說它是汽車領域的「博士」也不為過，它的一句品牌宣傳語為“博世，科技成就生活之美”。的確，博世提供的產品或服務已經深入到地球人「衣食住行」的方方面面，之所以說是方方面面，舉個例子，我們宅家用的洗衣機、沖擊鉆，出行時駕駛的汽車，可能就是博世提供的產品或者是應用了博世的零部件、技術或服務。中文譯名“博世”信雅達地表達出來了Bosch“專業(yè)、深度、業(yè)務遍布全世界”的硬實力。

 

德國有多家聞名遐邇的世界500強公司，這些公司都涉及了交通運輸領域，它們就是馬勒、博世、西門子、采埃孚、舍弗勒、大陸集團。如廣州地鐵1號線采用了西門子零部件、技術供應制造的列車；而我們普通車主常說的馬牌輪胎，則是德國大陸集團旗下的品牌；但要說到博世在汽車交通領域的技術、產品線、解決方案，那可真是數不勝數。

在傳統(tǒng)的燃油車時代，博世作為一級供應商，滲透到了內燃機領域60-70%的研發(fā)。當下很多車型的L2級輔助駕駛系統(tǒng)（ACC、LCC、AEB、ESP等一整套打包方案），是博世提供的，當下很多車型的剎車系統(tǒng)，也是博世供應的，如小米Su7汽車上搭載了全球首發(fā)的博世DPB。就連我們車主平時開車去售后保養(yǎng)，也能看到一堆博世提供的一堆豐富的產品線可選——噴油嘴、火花塞、蓄電池、雨刮膠條、點火線圈、氧傳感器、空氣空調濾芯、防凍冷卻液、剎車油剎車片剎車盤……

 

說了這么多，就是想表達，博世是汽車零部件行業(yè)當之無愧的No.1，這家于1886年在德國斯圖加特成立的百年老企坐擁員工42萬人，業(yè)務遍布全球50多個國家，仍舊是深耕汽車專業(yè)的巨頭，2024年博世以563億歐元的同期收入穩(wěn)坐全球汽車零部件企業(yè)10強榜單第一名！

 

正是這樣，博世是很多汽車主機廠推陳出新產品線背后的隱形造車大師，汽車業(yè)離不開博世就像英國經濟學家亞當·斯密所說的：“人這一生離不開死亡和稅收”。又如韓國人離不開三星商業(yè)帝國。博世已經深入到汽車領域的方方面面，138年來它對汽車的研究是有著極高造詣的，正因如此，博世官方編寫推出了這樣一本書，叫《博世汽車工程手冊》，這樣一本書，就應該如《默沙東診療手冊》大眾版一樣人人一本。無論你是剛入行的汽車領域人士，還是新晉的汽車迷，當你擁有了這樣一本《博世汽車工程手冊》，下一次當你和車友交流、需要汽車技術研發(fā)思路亦或是開車拿去售后時，都會讓你顯得更加自信、專業(yè)，多了幾分談資，而不是毫無見解、毫無頭緒、經常被忽悠。

 

這本書德文發(fā)展到了第27版，中文為第4版，國內翻譯出版社為車輛工程專業(yè)數一數二的北京理工大學出版，該書一經出版就獲得了中國汽車工程學會汽車工程圖書出版專家委員會特別推薦。

 

全書1211頁，涵蓋了力學、機械、材料、聲、光、電、計算機、自動控制、信息技術等基礎科學和新興學科群，閱覽全書能讓讀者從底層原理上弄明白造一輛車要在哪些方面花哪些功夫以及怎么打造一輛好車。