近日，我們從相關(guān)渠道獲取了一組紅旗H5插混版的諜照。新車定位為中型轎車，并有望搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)。此前，在2023年11月22日，紅旗C100 PHEV項(xiàng)目首臺(tái)車在其研發(fā)總院試制部下線，C100即為目前在售的紅旗H5。

 

外觀方面，新車與在售的紅旗H5基本保持一致，依舊采用了大尺寸前進(jìn)氣格柵，擁有直瀑式的縱向鍍鉻裝飾，呈現(xiàn)出一種霸氣的外觀。兩側(cè)燈組采用了分體式設(shè)計(jì)，上方的狹長(zhǎng)LED日間行車燈與前格柵融為一體，展現(xiàn)出良好的科技感，下方的遠(yuǎn)近光燈組則提供了實(shí)用的照明功能。

 

車身側(cè)面，新車或?qū)⒋钶d全新設(shè)計(jì)的雙色輪圈，造型動(dòng)感，為車輛增添了幾分活力。車尾部分，新車將繼續(xù)搭載Y形的貫穿式尾燈，進(jìn)一步強(qiáng)化了品牌的辨識(shí)度。由于電池系統(tǒng)的加入，插混版H5的后備廂容積可能會(huì)略小于在售車型。

 

 

內(nèi)飾方面，新車依舊搭載全液晶儀表盤和大尺寸中控屏幕，中控屏幕下方保留了必要的機(jī)械按鍵，以便于日常操作。在后排，我們可以看到一張整車裝配信息卡，上面寫有PHEV字樣，因此可以判斷這是一輛插混車型。

 

動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)。車尾左側(cè)配備了兩個(gè)充電插口，可能包括一個(gè)快充和一個(gè)慢充插口。關(guān)于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注。

隨著紅旗H5插混版的推出，預(yù)計(jì)將為消費(fèi)者帶來更加環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的駕駛選擇，同時(shí)也展示了紅旗品牌在新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新和發(fā)展。