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當前的汽車市場，消費者對新能源車的接受度越來越高，畢竟從舒適性、智能化和成本方面來看，新能源車確實更值得考慮。今天我們要介紹的是一款新能源中大型SUV，它就是東風奕派eπ008五座版，東風奕派eπ008在20萬元價位銷量非常出色，口碑也很好，在我們這里，經(jīng)銷商報價來到了17.36萬元（詳情請咨詢本地經(jīng)銷商）。作為一款入門即滿配的中大型SUV，這個價格也非常誘人。那么車輛的具體表現(xiàn)如何呢？讓我們繼續(xù)往下看。
首先，從外觀設計來看，這款車的前臉采用了封閉式格柵，這種設計在新能源車型中頗為常見，主要優(yōu)勢在于能夠有效降低空氣阻力，提升行駛流暢度，同時也賦予了車輛一種未來感。整體造型簡潔大方，給人一種清新脫俗的視覺感受。車燈部分，奕派eπ008的LED日間行車燈設計獨特，從車頭延伸至車燈，與遠近光燈融為一體，形成了很有辨識度的照明效果。夜間行駛時，這種設計不僅提升了車輛的醒目度，還增強了行車安全性。
大燈方面，奕派eπ008采用了全LED光源，具備自動開燈功能，能夠在光線不足時自動點亮，提升了駕駛便利性。此外，自適應遠近光調(diào)節(jié)功能在會車時能夠自動切換，避免對向司機眩目，既體現(xiàn)了禮貌，也增強了安全性。延時關(guān)閉功能則進一步提升了實用性，鎖車后大燈會持續(xù)亮一段時間，為夜間出行提供額外照明。
前臉下方的進氣格柵采用了黑色設計，并具備主動開閉功能，不僅提升了視覺效果，還能有效幫助發(fā)動機散熱，提升效率。車頭兩側(cè)的銀色裝飾條則為整車增添了一絲精致感，使奕派eπ008看起來更加時尚動感。
車身側(cè)面線條流暢自然，從前至后一氣呵成，給人一種和諧的美感。隱藏式門把手的設計不僅提升了車輛的簡潔感，還能有效減少空氣阻力，有助于提高燃油效率。實際使用中，門把手操作便捷，輕輕一觸即可開啟，科技感十足。車窗周圍的黑色裝飾與細節(jié)處理進一步增強了車輛的運動感，搭配21英寸大輪轂，整車顯得更加穩(wěn)重扎實。
車尾設計與前臉相呼應，貫穿式尾燈不僅拓寬了視覺寬度，還提升了辨識度。尾燈的熏黑處理在夜間點亮時層次分明，進一步增強了行車安全性。溜背造型不僅減少了風阻，還為車輛增添了一份運動感。擾流板的設計在高速行駛時提供了更好的穩(wěn)定性，后包圍的黑色護板與隱藏式排氣孔則讓尾部線條更加簡潔利落。
進入車內(nèi)，奕派eπ008的內(nèi)飾設計同樣令人印象深刻。車內(nèi)大量使用了觸感舒適的有機硅軟包材料，不僅提升了乘坐舒適性，還具有良好的耐用性。中控臺采用對稱式T字形布局，金屬飾條巧妙地將臺面分為上下兩部分，既提升了精致感，又豐富了層次感。
車內(nèi)配備了50W無線充電板，為用戶提供了便捷的充電體驗。中島區(qū)域的儲物空間設計合理，方便存放手機、鑰匙等小物件，保持車內(nèi)整潔。多功能方向盤采用真皮包裹，握感舒適，支持多向調(diào)節(jié)，適應不同駕駛者的需求。
此外，奕派eπ008還配備了20個揚聲器的天空聲道音響系統(tǒng)，提供了沉浸式的音效體驗。座椅揚聲器經(jīng)過優(yōu)化設計，聲音更加集中清晰。64色氛圍燈、智能香氛系統(tǒng)以及SOA場景大師功能進一步提升了車內(nèi)的科技感與豪華感。
在硬件配置方面，奕派eπ008配備了6個車外攝像頭、2個車內(nèi)攝像頭、12顆超聲波雷達和2顆毫米波雷達，支持選裝高精地圖，可實現(xiàn)L2級別的輔助駕駛功能，包括全速自適應巡航、360度全景影像、自動泊車等，顯著提升了駕駛安全性與便利性。
安全配置方面，DOW開門預警系統(tǒng)有效防止下車時與后方來車發(fā)生碰撞。主動安全預警系統(tǒng)、自動緊急制動、并線輔助、車道保持輔助等功能，結(jié)合DMS疲勞監(jiān)測技術(shù)和道路交通標識識別，全方位保障行車安全。
東風奕派eπ008的軸距達到3025mm，提供了寬敞的后排乘坐空間。其后排座椅靠背具備電動調(diào)節(jié)功能，前排座椅則同時支持加熱與通風，進一步提升了乘坐的舒適性。此外，東風奕派eπ008的后排座椅還配備了位置記憶功能，而5座增程版車型更是可選裝冷暖兩用的固定冰箱，溫度可在5°至50℃之間自由調(diào)節(jié)，車輛斷電后仍能待機12小時，且支持語音、觸屏及遠程等多種操作方式。
值得一提的是，東風奕派eπ008純電版車型還采用了雙層夾膠隔音玻璃（覆蓋前風擋及四門升降車窗），這種玻璃通過在兩層玻璃間夾入薄膜，達到了隔音、防紫外線等多重效果，廣泛應用于汽車行業(yè)。其隔音原理是通過空氣層的隔離和薄膜的阻隔來有效降低噪音傳遞。身高180厘米的乘客在前排乘坐時，頭部空間仍能剩余一拳多，而在第二排，將座椅調(diào)整至常規(guī)位置后，腿部空間更是能剩余兩拳多，整體乘坐體驗相當出色。東風奕派eπ008還配備了有機硅軟包嬰兒級環(huán)保座艙，其海綿發(fā)泡采用了10層舒適性疊層設計，材料與嬰兒奶嘴相同，提供了最接近人體皮膚的觸感。
至于動力方面，我們試駕的是東風奕派eπ008的純電動版本，整體駕駛感受頗為不俗。這款車采用了后置單電機布局，盡管沒有增程版1.5T發(fā)動機的加持，但其動力性能依然讓人滿意。電動機的最大功率達到了200千瓦，扭矩高達340牛·米，無論是起步還是加速都表現(xiàn)得相當迅速。雖然官方未公布具體的零至百公里加速時間，但對于一款主要面向家庭用戶的車型來說，更注重的是舒適性和日常使用的便捷性。
在電動機與傳統(tǒng)燃油車的性能對比中，電動機的快速響應能力是一個顯著優(yōu)勢。只需輕踩油門，電動機便能迅速將動力傳遞至車輪，為駕駛者帶來明顯的推背感。這種加速感雖然不是非常猛烈，但對于日常家用的SUV來說，已經(jīng)足以應對各種路況需求。在市區(qū)擁堵的交通中，電動車的這種平滑加速特性更是提供了一種更為輕松的駕駛方式。
在操控性方面，東風奕派eπ008的后置后驅(qū)設計展現(xiàn)了其優(yōu)越性。這種布局在穩(wěn)定性和車尾跟隨性方面相比前驅(qū)車型有著更佳的表現(xiàn)。我個人更傾向于后驅(qū)設計，因為它們通常能提供更舒適的轉(zhuǎn)向體驗和更優(yōu)的車尾響應。此外，輕便的方向盤設計也使得日常駕駛更為輕松，特別是在狹窄的城市環(huán)境中進行掉頭或倒車操作時更為明顯。
懸掛系統(tǒng)方面，東風奕派eπ008采用了前麥弗遜獨立懸掛與后多連桿獨立懸掛的組合，這在同價位車型中已成為主流配置。其底盤調(diào)校偏向舒適性，能夠有效地吸收路面顛簸，確保乘客的舒適乘坐體驗。在轉(zhuǎn)向或變換車道的過程中，這款車展現(xiàn)出了出色的車身穩(wěn)定性，側(cè)傾感并不明顯，這得益于其良好的懸掛支撐性能。對于一款長度超過5米的中大型SUV來說，東風奕派eπ008在動態(tài)操作上的靈活性確實令人驚喜。雖然它并非專為運動而生，而是更注重乘坐的舒適性，但其操控表現(xiàn)完全能夠滿足一般家庭的日常使用需求，包括偶爾的高速行駛和長途旅行。
在續(xù)航能力方面，東風奕派eπ008裝配了一塊容量為82.28千瓦時的磷酸鐵鋰電池，官方公布的續(xù)航里程為636公里。根據(jù)我的實際駕駛體驗，在考慮到空調(diào)使用、城市交通擁堵等因素后，其實際續(xù)航仍能達到約500公里。這一表現(xiàn)相當出色，足以滿足日常通勤及短途旅行的需求。此外，該車的充電速度也非常迅速，從30%充至80%僅需半小時左右，這意味著即便是在城市的快充站短暫停留，也能迅速補充足夠的電量，不會給日常出行帶來不便。