伴隨著2月份的來(lái)臨，2024年新能源車(chē)企首月銷(xiāo)量也已經(jīng)公布。據(jù)《CAR路里》梳理統(tǒng)計(jì)之后發(fā)現(xiàn)，有近10家新能源車(chē)企陸續(xù)公布銷(xiāo)量，包括理想、問(wèn)界、極氪、蔚來(lái)、小鵬、零跑、哪吒、嵐圖等。其中，問(wèn)界超理想首奪新勢(shì)力銷(xiāo)冠；小鵬未能破萬(wàn)，再次掉隊(duì)。下面，《CAR路里》帶大家具體看看。  

理想

1月銷(xiāo)量：31165輛

作為新勢(shì)力第一梯隊(duì)的排頭兵，理想汽車(chē)在過(guò)去的2023年賺得盆滿缽滿。2024年首月，理想交付新車(chē)31165輛，同比增長(zhǎng)105.8%，單月銷(xiāo)量穩(wěn)定在3萬(wàn)輛以上，平均單車(chē)銷(xiāo)量破萬(wàn)。數(shù)據(jù)顯示，自交付以來(lái)，理想汽車(chē)?yán)塾?jì)交付量達(dá)到664529輛，在一眾新勢(shì)力中遙遙領(lǐng)先。

此前理想汽車(chē)也給自己定了一個(gè)“小目標(biāo)”：2024年將挑戰(zhàn)年交付80萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)中國(guó)市場(chǎng)豪華汽車(chē)品牌銷(xiāo)量第一。雖說(shuō)目標(biāo)聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)過(guò)于“理想”，但是從產(chǎn)品規(guī)劃來(lái)看，2024年將是理想汽車(chē)史無(wú)前例的產(chǎn)品大年，會(huì)有4款增程車(chē)型和4款純電車(chē)型，在8款新車(chē)的攻勢(shì)之下說(shuō)不定目標(biāo)還真能完成。

問(wèn)界

1月銷(xiāo)量：32973輛

都在說(shuō)問(wèn)界和理想之間有一場(chǎng)較量，沒(méi)想到2024年首月問(wèn)界銷(xiāo)量直接反超理想，首次成為中國(guó)市場(chǎng)新勢(shì)力品牌月銷(xiāo)量冠軍。數(shù)據(jù)顯示，問(wèn)界1月交付新車(chē)32973輛，環(huán)比增長(zhǎng)34.76%，其中24天單日交付破千，讓理想倍感壓力。

其中，問(wèn)界新M7交付再創(chuàng)新高，單月交付31253輛新車(chē)，首次實(shí)現(xiàn)單月交付突破30000輛。自2023年9月上市以來(lái)，問(wèn)界新M7目前累計(jì)大定已超14萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量、訂單雙增長(zhǎng)。值得一提的是，自1月31日起，問(wèn)界M5和新M7智駕版開(kāi)始陸續(xù)進(jìn)行高階包OTA版本的升級(jí)，可在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)不依賴(lài)于高精地圖的城區(qū)NCA高階智能駕駛，大家不妨期待一下。

極氪

1月銷(xiāo)量：12537輛

作為吉利旗下高端新能源品牌，極氪的近年來(lái)的表現(xiàn)也是尤為值得肯定。數(shù)據(jù)顯示，1月，極氪共交付12537輛，同比大增302%。其中，新車(chē)型極氪007上市即交付，帶動(dòng)品牌勢(shì)能大漲，實(shí)現(xiàn)新年開(kāi)門(mén)紅。

據(jù)官方透露，極氪007截止1月17號(hào)大定訂單已經(jīng)1萬(wàn)大幾，本月底將會(huì)超過(guò)2.5萬(wàn)，產(chǎn)能原因，本月交付5000-6000左右。根據(jù)規(guī)劃，極氪2024年銷(xiāo)售目標(biāo)就是23萬(wàn)，成為20萬(wàn)以上中國(guó)純電品牌銷(xiāo)量第一名。目前，銷(xiāo)量比較接近的就是蔚來(lái)、小鵬，結(jié)合首月銷(xiāo)量來(lái)看，極氪要想完成超越還是可能性比較大。

小鵬

1月銷(xiāo)量：8250輛

本以為小鵬G6的到來(lái)，讓小鵬得以“起死回生”，沒(méi)想到只是曇花一現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，小鵬1月份交付8250輛，同比增長(zhǎng)58%，很遺憾未能破萬(wàn)。雖然官方并沒(méi)有公布各車(chē)型的具體銷(xiāo)量，但是從海報(bào)來(lái)看，小鵬X9 首月交付達(dá)2478輛，相當(dāng)于旗下的G6、P7等車(chē)型表現(xiàn)并不如意。對(duì)于小鵬來(lái)說(shuō)，2024年將是又一大考驗(yàn)。

蔚來(lái)

1月銷(xiāo)量：10055輛

相比之小鵬，蔚來(lái)還算是穩(wěn)住了。數(shù)據(jù)顯示，1月蔚來(lái)交付新車(chē)10055輛，同比增長(zhǎng)18.2%。截至目前，蔚來(lái)已累計(jì)交付新車(chē)459649輛。對(duì)于蔚來(lái)而言，或許再次沖高難度有點(diǎn)大，再加上全新“中低端品牌”遲遲未落地，只能爭(zhēng)取穩(wěn)住基本盤(pán)了。

哪吒

1月銷(xiāo)量：10032輛

相比之以往動(dòng)輒近月銷(xiāo)近2萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，哪吒汽車(chē)如今的表現(xiàn)雖然不如以往，但是依然處于新勢(shì)力第一梯隊(duì)。數(shù)據(jù)顯示，哪吒汽車(chē)公布1月全系交付10032輛，其中海外銷(xiāo)量2821輛，截至2024年1月底，哪吒汽車(chē)?yán)塾?jì)交付近40萬(wàn)輛。

事實(shí)上，在無(wú)限內(nèi)卷的新能源車(chē)市場(chǎng)，對(duì)于哪吒汽車(chē)來(lái)說(shuō)生存壓力還是比較大的。擺在前面有兩條出路：一是加速出海，拓展新的市場(chǎng)；二是不斷推新，提升品牌調(diào)性。據(jù)了解，定位于中大型SUV的哪吒L即將迎來(lái)上市，并首搭寧德時(shí)代長(zhǎng)壽命L系列電池，期待新車(chē)能給哪吒帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

零跑

1月銷(xiāo)量：12277輛

和哪吒一樣，零跑也是主打中低端消費(fèi)者人群，兩者曾經(jīng)都有輝煌過(guò)，但是面對(duì)著新能源高端化的趨勢(shì)，如今的市場(chǎng)表現(xiàn)更趨于平穩(wěn)。數(shù)據(jù)顯示，1月零跑交付新車(chē)12277輛，其中零跑C10預(yù)訂超23500輛。

目前，零跑C10已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為15.18-18.58萬(wàn)元，搭載了零跑LEAP3.0行業(yè)首創(chuàng)的多項(xiàng)技術(shù)，同時(shí)還配有激光雷達(dá)硬件。單從產(chǎn)品實(shí)力來(lái)看，有望成為零跑品牌新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

嵐圖

1月銷(xiāo)量：1月交付7041輛

作為東風(fēng)汽車(chē)旗下的高端新能源品牌，嵐圖最近的增長(zhǎng)勢(shì)頭正盛。數(shù)據(jù)顯示，1月嵐圖共計(jì)交付新車(chē)7041輛，同比增長(zhǎng)355%。去年12月，嵐圖實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量破萬(wàn)臺(tái)。去年下半年，嵐圖銷(xiāo)量持續(xù)看漲，6月銷(xiāo)量還僅3007輛，到12月銷(xiāo)量已增長(zhǎng)至10017輛，完成了“一級(jí)跳”。

目前，嵐圖旗下有三款車(chē)型在售，分別是追光、FREE、夢(mèng)想家，在推出新款車(chē)型之后，價(jià)格也迎來(lái)了下調(diào)。很顯然，價(jià)格的下調(diào)提高了產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比，助力嵐圖銷(xiāo)量的迅速增長(zhǎng)。值得一提的是，前不久東風(fēng)嵐圖與華為正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，有了華為BUFF的加持，對(duì)于嵐圖來(lái)說(shuō)也算是如虎添翼。

寫(xiě)在最后

透過(guò)1月新能源車(chē)企銷(xiāo)量表現(xiàn)來(lái)看，其實(shí)可以發(fā)現(xiàn)幾個(gè)明顯的特點(diǎn)：其一，新能源車(chē)企之間的銷(xiāo)量差距越來(lái)越大，兩極分化比較嚴(yán)重；其二，有著傳統(tǒng)車(chē)企背景加持的新能源車(chē)企嶄露鋒芒，并呈現(xiàn)超越之勢(shì)；其三，新能源品牌逐步高端化，低端新能源車(chē)市場(chǎng)越發(fā)緊縮。

可以預(yù)知的是，2024年是新能源爆發(fā)的一年，同時(shí)也會(huì)是競(jìng)爭(zhēng)最殘酷的一年。淘汰賽已經(jīng)加速，誰(shuí)留下來(lái)？誰(shuí)退出？交給市場(chǎng)來(lái)決定。