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雪佛蘭探界者Plus插混SUV,高通驍龍8155芯片,標配L2級駕駛輔助

發布時間:2024-06-21 22:28:20 發布用戶: buouoio

安全無小事,新能源汽車的安全是老生常談的問題,對于在混動領域摸爬滾打多年的品牌來說,在安全層面其實更有保障,雪佛蘭首次將新款插混車探界者Plus引入國內,對于有運動基因的品牌如何保障安全,升級動力系統、擁抱智能化,下面我們詳細分析。

雪佛蘭探界者Plus

內飾

一、技術---動力強油耗低、綜合扭矩565N·m

對于美系SUV來說,講究的是不僅動力強,動力一致性也要好,一些插混車型會出現饋電之后爬坡能力和加速能力下降的問題,因為過于注重省油,采用1.5L低功率密度的發動機,有電是老虎,沒電變綿羊。

發動機艙

而雪佛蘭采用第八代Ecotec技術,結合插混進行了優化,綜合功率達到272kw,扭矩為565N·m。無論是滿電狀態還是饋電狀態,油門踩下,動力隨叫隨到,滿電0-100km/h加速為6.8秒,饋電狀態下,百公里加速為6.9秒,時間上僅慢0.1秒。自研的2擋DHT保證了高速下的加速能力。

天窗

探界者Plus純電續航分別為102km和155km,6種核心工作模式,日常駕駛完全可以純電行駛,滿油滿電CLTC綜合續航達到1000公里以上。同時還有兩個外觀風格可選,包括偏向運動的RS和戶外風格的ACTIV,RS采用專屬RS套件,包括RS專屬曜黑領結、RS專屬耀紅銘牌等;ACTIV使用一些越野套件,同時可選巖黑五輻輪轂,配備同級少見的原廠固特異Territory AT全地形輪胎,在都市SUV中更顯個性化。

內飾-快捷控制按鍵

內飾-出風口

輪胎

馬力大是美系車的優點,但老車通常伴隨著油耗高的問題,而新的插混讓油老虎的稱號一去不返,假設每日通勤40km,探界者Plus ACTIV版百公里綜合油耗0.72L,92號汽油單價7.8元/L,每天40km油費約2.25元,每公里油價不到6分錢,就算一月內平均每天開40公里,一個月油費也只有67.5元,比油車節省700元左右。

雪佛蘭探界者Plus-正側面

二、安全---熱成型鋼結構、奧特能級別的電池安全

對于全球化的大品牌來說,安全問題會波及全球,如果不重視還會引起大范圍的召回。首先在車架安全方面,碰撞時如果座艙變形,就導致無法開啟車門等,車外面的人無法打開,影響救援,想要保護座艙的安全,就需要鋼筋鐵骨,探界者Plus在A柱、B柱、車頂梁、駕駛員腳護板等部位使用了熱成型鋼材,引進TRB變截面軋制技術,保證整車的扭轉剛度,碰撞吸能結構通過多條路徑的傳導,無論是前面碰撞,還是側面碰撞或者追尾,座艙都可以保持完整,機械門把手輕松開門。

平整的底盤

電池安全方面,碰撞后起火一直是新能源的問題,保護電池的安全,防止起火是重點,探界者Plus采用高底盤設計,提供更好的非鋪裝路面通過性,這也有利于電池的布置,同時避免底盤托底,當然電池也專門進行了加強,采用CTP結構,電芯集成到電池包上。

前懸掛

電池的上蓋采用高強鋼制成,帶有電泳防腐蝕漆,中間夾著高回彈緩沖泡棉和熱壓絕緣膜鍍彩鋅鋼,側面則采用擠壓成型鋁,帶有多道加強筋。在電池的底部,同樣采用高強鋼護板,帶有防擊石PVC涂層,內置環氧樹脂涂層水冷板。電芯之間布置著金云母,簡單來說,就是電池擁有層層緩沖結構,同時內部的電芯之間也有保護,一個起火不會影響到其他,切斷傳播路徑,即使碰撞,整車立即斷電,電池也不會起火。

后懸掛

國產后,探界者Plus針對中國市場進行了優化,為了降低底盤的重量,前后懸掛的羊角都使用了鋁合金材質,在保證結構強度的前提下,減輕重量可以讓操控更靈活,前后懸掛均使用了橫向穩定桿,這對于高重心的SUV來說十分有必要,可以減少側傾,坐在上面不會像開船一樣晃來晃去。

雪佛蘭探界者Plus-尾部

三、智能---驍龍8155芯片、標配L2級ADAS智能輔助駕駛系統

大家都知道,美系車在配置方面不會吝嗇,探界者Plus全系標配11英寸+11.3英寸懸浮雙聯屏,擁有2000 x 974的分辨率,內置高通驍龍8155車規級芯片,操作流暢,智能語音交互助手提供便捷的交互方式,經典美式懷擋釋放了中央魔術島的空間,增加了無線充電。車機內置的游戲還可以打拳皇,旅途不無聊。

360度影像

智駕方面也看齊造車新勢力,標配了L2級ADAS智能輔助駕駛系統,包括全速域自適應巡航、并線輔助、前方碰撞預警、主動剎車、開門預警等25項安全科技,標配AEB在關鍵時刻主動剎車。雪佛蘭一視同仁,全系標配同樣的AEB主動剎車,同時標配側安全氣簾,可以說是360度全方位保護乘員。配置稱得上良心。

空間展示

選車偵探觀點:探界者Plus不僅擁有插混SUV的優點,還打消了一些用戶的顧慮,比如解決了饋電狀態下車輛動力弱、油耗高等問題,座艙娛樂和智駕跟上了造車新勢力的節奏,入門級車型配置豐富。雖然從技術、安全、智能等多維度大幅提升,但探界者Plus的短板依舊是品牌影響力,在插混領域沒有用戶群體,一些消費者在購買前可能會觀望。探界者Plus已經開啟全國范圍的車輛交付,不用下定后苦苦等待愛車的到來,如果有興趣可以去經銷商門店看看實車。插混車目前享受購置稅減免,購置稅3萬內直接免征,大家不妨到店實際體驗后,看看與其他品牌的差異,再做決定。

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