如今，汽車(chē)市場(chǎng)就像一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的激烈戰(zhàn)場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)勢(shì)頭超猛，連曾經(jīng)穩(wěn)居豪華車(chē)榜首的“BBA”都被波及，銷(xiāo)量大幅下滑。其中，奧迪的處境尤其艱難，2024年銷(xiāo)量數(shù)據(jù)公布后，那下滑幅度讓不少人都驚掉了下巴。為了扭轉(zhuǎn)局勢(shì)，奧迪在2025年放出大招，接下來(lái)，讓我們一起來(lái)看看這些備受矚目的新車(chē)。

 

先來(lái)說(shuō)說(shuō)一汽奧迪Q6L e-tron，作為奧迪PPE平臺(tái)的首款國(guó)產(chǎn)SUV，它在2024年廣州車(chē)展亮相時(shí)，就吸引了無(wú)數(shù)關(guān)注。預(yù)計(jì)2025年上半年上市并在長(zhǎng)春生產(chǎn)基地投產(chǎn)。

 

這款車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4884/1965/1687mm，軸距達(dá)2995mm，比海外版還長(zhǎng)105mm，空間寬敞。動(dòng)力上，有單/雙電機(jī)可選，單電機(jī)最大功率255kw后驅(qū)，雙電機(jī)綜合最大功率345kw，搭配107kWh的電池包，支持800V快充，CLTC續(xù)航高達(dá)700km，在續(xù)航方面確實(shí)表現(xiàn)出色。

 

全新一汽奧迪A5L同樣備受關(guān)注。它作為現(xiàn)款A(yù)4L的繼任者，是PPC平臺(tái)首款車(chē)型，外觀采用新家族式設(shè)計(jì)，與海外版同步，運(yùn)動(dòng)感十足。車(chē)長(zhǎng)4902mm，軸距2965mm，空間很有優(yōu)勢(shì)。值得一提的是，它配備了發(fā)光LOGO標(biāo)識(shí)，還搭載了華為智駕系統(tǒng)，科技感滿滿。動(dòng)力上，搭載全新第五代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供高低功率版本，匹配7速雙離合變速箱，最快2025年7月就能上市，是不是很期待？

 

再看看全新奧迪Q5L，作為奧迪的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)，此次迎來(lái)中期改款，基于全新PPC平臺(tái)打造，國(guó)產(chǎn)后軸距加長(zhǎng)了89mm。外觀采用家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，魚(yú)鱗式進(jìn)氣格柵搭配新款Q5大燈，貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，辨識(shí)度極高。動(dòng)力方面，搭載最大功率200kw的第五代EA888 2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，還配有48V輕混系統(tǒng)，再加上7速雙離合變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛體驗(yàn)肯定不錯(cuò)。

 

一汽奧迪A6L（C9）也即將登場(chǎng)，官方已確認(rèn)全新一代奧迪A6仍沿用A6L命名，3月4日正式發(fā)布。從諜照來(lái)看，外觀和全新A5L相似，前大燈更犀利，第二代OLED貫穿式尾燈十分酷炫。

 

它基于奧迪最新的PPC平臺(tái)打造，智能化和電動(dòng)化都有大幅提升。動(dòng)力上預(yù)計(jì)搭載2.0T（高低功率）和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋濕式雙離合變速箱，并配備quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)，將豪華感與操控感完美融合。

 

上汽奧迪全新A5L在整體造型上和一汽奧迪A5L相近，但細(xì)節(jié)處有明顯區(qū)別。大嘴式前格柵沒(méi)有貫穿式下進(jìn)氣口，霧燈區(qū)域設(shè)計(jì)更具運(yùn)動(dòng)感，還有小鴨尾式擾流板。預(yù)計(jì)內(nèi)飾、空間、動(dòng)力與一汽奧迪A5L一致，A5L Sportback延續(xù)經(jīng)典配置，還有望加入中國(guó)特色尖端智駕科技，搭載第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，提供高低功率版本，滿足不同消費(fèi)者的需求。

 

一汽奧迪Q6L sport e-tron同樣不容小覷，它前臉與奧迪Q6 e-tron一致，溜背造型使其看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)，性能也更強(qiáng)勁。預(yù)計(jì)2025年發(fā)布，動(dòng)力與奧迪Q6 e-tron Sportback一致，有兩驅(qū)和四驅(qū)版本，零百加速最快4.3秒，提供75.8kWh和94.9kWh兩種容量電池組，最大續(xù)航657km，開(kāi)出去絕對(duì)吸睛。

 

一汽奧迪A6L e-tron被視為奧迪在新能源領(lǐng)域的希望之星。它基于PPE平臺(tái)生產(chǎn)，為適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)還加長(zhǎng)了車(chē)身。外觀與海外標(biāo)軸A6 e-tron相似，僅在尾廂及C柱造型上略有改動(dòng)。動(dòng)力預(yù)計(jì)與Q6L e-tron一致，單/雙電機(jī)，單電機(jī)最大功率255kw，雙電機(jī)綜合最大功率345kw，107kWh電池包，支持800V快充，CLTC續(xù)航700km，是新能源豪華轎車(chē)市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

 

最后是上汽奧迪AUDI E，作為首款不帶四個(gè)圈的奧迪車(chē)，定位純電旅行車(chē)，一出現(xiàn)就打破了傳統(tǒng)。它采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，800V高壓架構(gòu)，CLTC純電續(xù)航超700公里，零百加速3.6秒，性能強(qiáng)勁，是奧迪在新領(lǐng)域的大膽探索。

 

奧迪新出的車(chē)型，涵蓋燃油車(chē)和新能源車(chē)，從SUV到轎車(chē)再到旅行車(chē)，布局全面，承載著奧迪止住銷(xiāo)量下跌趨勢(shì)的希望。但在競(jìng)爭(zhēng)激烈的2025年汽車(chē)市場(chǎng)，它們能否成功逆襲，讓奧迪重回巔峰呢？讓我們一起拭目以待，期待奧迪在新能源浪潮中能帶來(lái)精彩表現(xiàn)。