2026-2027款日產軒逸前瞻:日系家轎的「智能化覺醒」與「電氣化躍遷」
面對比亞迪秦PLUS DM-i、吉利銀河L6等國產混動車型的沖擊,日產軒逸這位「銷量王者」將在下一代車型(預計2026-2027年左右發布)發起全面技術反攻,通過 e-Power混動革新、本土化智能生態、越級舒適設計 三大戰略重塑A級家轎價值標桿。以下是等待下一代軒逸的 六大核心驚喜 與 競品對抗策略:
上圖為日產V-Motion 3.0 設計語言下陸探展圖,新一代軒逸大概率也會采用這套設計語言。
一、動力總成革命:e-Power混動系統「中國特調」
1. 第二代e-Power混動系統
1.5T VC-Turbo增程器:可變壓縮比技術(8:1-14:1)提升熱效率至45%,饋電油耗低至 3.8L/100km(現款4.1L);
大容量電池升級:電池組擴容至5kWh(現款1.5kWh),純電續航提升至 100km(NEDC),支持外放電功能(3.3kW);
動力響應優化:電機功率提升至150kW,零百加速 7.9秒(現款9.8秒),媲美1.5T燃油車。
2. 純電版軒逸首發
CMF-EV純電平臺:搭載寧德時代神行電池,CLTC續航 600km,支持800V超充(10分鐘補能300km);
e-4ORCE電四驅技術(高配專屬):前后雙電機智能扭矩分配,濕滑路面穩定性提升40%。
二、智能座艙:本土化生態+ProPILOT超進化
1. 超融合智能車機
雙聯屏+AR-HUD:12.3英寸OLED中控屏+10.8英寸儀表盤+30英寸AR-HUD,三屏信息聯動;
Nissan Connect 3.0:聯合華為開發,支持鴻蒙應用生態(高德地圖HD、華為視頻等),語音助手方言識別率95%;
場景化模式:一鍵切換「露營模式」(自動開啟外放電+車內氛圍燈)、「帶娃模式」(后排監控攝像頭+兒童娛樂內容推送)。
上圖為日產V-Motion 3.0 設計語言下陸探展圖,新一代軒逸大概率也會采用這套設計語言。
2. ProPILOT 2.0智駕系統
硬件堆料的情況:有 1 顆激光雷達、5 顆毫米波雷達、12 顆攝像頭,算力能達到 100TOPS 呢。再說說功能升維方面:有無圖城市領航,能覆蓋 50 個城市;還有自動泊車,立體車位也能支持;緊急避障也不錯,能識別側向的行人、電動車。最后是本土化適配,專門針對中國的路況優化了加塞的處理邏輯,擁堵的時候跟車距離能縮短到 1 米。
三、設計煥新:從「中庸」到「輕奢」的基因突變(由最新日產設計語言預測)
外觀方面:V-Motion 3.0 設計語言下的參數化格柵,實在令人驚艷!其中,有點陣式可發光 LOGO 以及主動進氣格柵,風阻系數更是低至 0.24Cd。數字燈光的表現也極為出色,貫穿式 LED 燈帶不僅支持流水轉向,還能顯示充電進度,尾燈組更是融入了櫻花紋理。雙色車身更是一大亮點,懸浮式車頂搭配隱藏式門把手,還新增了「琉璃藍」與「鎏金銅」專屬配色。
內飾方面:日式「侘寂美學」的呈現,材質實現越級!中控臺大面積采用軟質包覆,還有和紙紋理飾板,座椅采用零重力仿生設計(日產大沙發 Pro)。空間魔術的展現也讓人稱贊,軸距加長至 2730mm,后排腿部空間達到 910mm,地臺純平設計。健康座艙的配置更是貼心,配備了 CN95 級濾芯以及紫外線殺菌,PM2.5 凈化效率高達 99.9%。
四、省錢、省心、有面子
五、競品對抗策略:軒逸的「錯位打擊」
核心維度
下一代軒逸 e-Power
比亞迪秦PLUS DM-i
吉利銀河L6
饋電油耗
3.8L/100km
4.2L/100km
4.4L/100km
純電續航
100km(NEDC)
120km(NEDC)
80km(NEDC)
智能駕駛
激光雷達+城市NOA
純視覺方案+高速NOA
L2級基礎輔助
舒適性配置
零重力座椅+AR-HUD
普通皮質座椅+旋轉屏
仿皮座椅+基礎HUD
品牌溢價
合資口碑+全球品控
性價比標簽+三電技術
吉利高端序列背書
軒逸差異化武器:
混動平順性這方面,e-Power 是全程電驅的,一點兒頓挫都沒有,而且 NVH 的表現比 DM-i/L6 的串并聯混動還要好。同時設計高級感,日式極簡美學和國產競品那種“配置堆砌”比起來,風格完全不一樣。還有就是渠道下沉的優勢,日產 4S 店能覆蓋 80%的縣級市,在維保方便這一塊,比新勢力還是要強上不少的。