2024年中國(guó)MPV市場(chǎng)格局重塑：新能源崛起，傳統(tǒng)與新興勢(shì)力角力

2024年，中國(guó)MPV市場(chǎng)迎來(lái)結(jié)構(gòu)性變革。隨著消費(fèi)者對(duì)空間、舒適性和節(jié)能屬性的需求升級(jí)，MPV賽道成為車(chē)企爭(zhēng)奪的“新藍(lán)海”。全年批發(fā)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，新能源車(chē)型強(qiáng)勢(shì)沖擊市場(chǎng)格局，傳統(tǒng)燃油車(chē)陣營(yíng)分化加劇，而高端化、家用化趨勢(shì)進(jìn)一步凸顯。以下從榜單數(shù)據(jù)出發(fā)，解析這一年的市場(chǎng)變遷。

 

一、新能源MPV“顛覆者”登頂，騰勢(shì)D9 DM-i領(lǐng)跑全品類(lèi)

在2024年MPV銷(xiāo)量榜單中，騰勢(shì)D9 DM-i以97,948輛的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)登頂，成為首款年銷(xiāo)近10萬(wàn)輛的新能源MPV。這一成績(jī)不僅遠(yuǎn)超第二名豐田賽那SIENNA（86,832輛），更標(biāo)志著中國(guó)品牌在高端MPV市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”。

 

騰勢(shì)D9的成功源于其精準(zhǔn)定位：DM-i插混技術(shù)兼顧續(xù)航與油耗，超5.2米車(chē)長(zhǎng)+航空座椅滿(mǎn)足商務(wù)與家庭雙重需求，配合比亞迪三電技術(shù)背書(shū)，迅速搶占傳統(tǒng)燃油MPV的市場(chǎng)份額。其純電版本（騰勢(shì)D9 EV）雖銷(xiāo)量?jī)H5,003輛，但為品牌樹(shù)立了高端形象。

新能源陣營(yíng)整體表現(xiàn)亮眼：嵐圖夢(mèng)想家PHEV（51,648輛）、傳祺E8 PHEV（49,194輛）分列第6、8位，極氪009（22,631輛）、小鵬X9（21,678輛）等純電車(chē)型也進(jìn)入前20。

二、傳統(tǒng)燃油車(chē)陣營(yíng)分化：日系混動(dòng)堅(jiān)挺，GL8時(shí)代落幕

傳統(tǒng)燃油MPV呈現(xiàn)“冰火兩重天”：

 

豐田雙車(chē)戰(zhàn)略（賽那+格瑞維亞）合計(jì)銷(xiāo)量超16萬(wàn)輛，穩(wěn)居合資MPV榜首。其搭載的THS混動(dòng)系統(tǒng)以低油耗和可靠性贏得家庭用戶(hù)青睞，證明混動(dòng)技術(shù)仍是過(guò)渡期的重要選擇。

別克GL8（44,938輛+GL8 PHEV 27,232輛）合計(jì)7.2萬(wàn)輛，同比大幅縮水。面對(duì)新能源沖擊，別克加速推出PHEV版本，但市場(chǎng)反響未達(dá)預(yù)期。曾經(jīng)的“商務(wù)車(chē)霸主”正面臨品牌形象老化、技術(shù)路線單一的挑戰(zhàn)。

日系與美系的對(duì)比折射出技術(shù)路線的選擇差異：豐田憑借混動(dòng)技術(shù)延續(xù)生命力，而別克在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中步伐稍顯遲緩，市場(chǎng)份額被蠶食。

三、中國(guó)品牌突圍：傳祺“三車(chē)矩陣”成型，高端化初見(jiàn)成效

廣汽傳祺成為傳統(tǒng)品牌轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿：

 

傳祺M8（70,784輛）+傳祺M6（51,147輛）+傳祺E8 PHEV（49,194輛）三款車(chē)型合計(jì)銷(xiāo)量超17萬(wàn)輛，覆蓋20萬(wàn)-35萬(wàn)元價(jià)格帶。其中傳祺E8 PHEV作為全新插混車(chē)型，上市首年即躋身TOP10，顯示傳祺在混動(dòng)技術(shù)積累和產(chǎn)品定位上的精準(zhǔn)。

傳祺E9 PHEV（12,767輛）與紅旗HQ9系列（3,862輛+2,329輛）則試探40萬(wàn)+高端市場(chǎng)，雖銷(xiāo)量未達(dá)第一梯隊(duì)，但為中國(guó)品牌突破豪華MPV壁壘奠定基礎(chǔ)。

反觀其他自主品牌：東風(fēng)風(fēng)行、上汽大通等依賴(lài)商用市場(chǎng)的品牌銷(xiāo)量普遍低迷，而極狐考拉（19,289輛）憑借親子場(chǎng)景差異化定位，在細(xì)分市場(chǎng)找到生存空間。

四、市場(chǎng)新趨勢(shì)：高端化、智能化、場(chǎng)景化

1. 50萬(wàn)+市場(chǎng)初現(xiàn)雛形：極氪009、小鵬X9、理想MEGA（10,798輛）等車(chē)型均主打800V高壓平臺(tái)、激光雷達(dá)、智能座艙，吸引科技新貴群體。