日本品牌日產自 2014 年開始生產當前的第三代 Navara 皮卡,該車型于 2020 年進行了更新。讓我們回想一下,該公司目前正處于遠非最好的時期,但它繼續致力于多個項目,包括下一代日產納瓦拉。

據媒體援引日產大洋洲部門負責人 Andrew Humberstone 的話報道,新款中型 Navara 皮卡的全球首發很可能會在 2026 年,或最遲在 2027 年第一季度進行。如前所述,目前的三菱 L200 于 2023 年夏季首次亮相,將作為未來卡車的“技術捐贈者”。

顯然,該公司已決定效仿福特和大眾的路線,分別推出相關車型 Ranger 和 Amarok,以及五十鈴和馬自達的“技術雙胞胎” D-Max 和 BT-50。重點是,“第四代”日產納瓦拉將與三菱L200共享平臺和技術,但這款皮卡將擁有自己的外觀。安德魯·亨伯斯通指出,這樣一來,Navara 將能夠“保留其個性”。讓我們回想一下,這兩個品牌仍然是雷諾-日產-三菱聯盟的一部分。

根據初步數據,下一代 Navara 皮卡可能會放棄螺旋彈簧后懸架,而采用類似當前 L200/Triton 的板簧懸架。 Navara 的牽引能力預計將與豐田 Hilux和福特 Ranger等競爭對手相媲美。

新款日產 Navara 的發動機很可能源自當前的三菱 L200。讓我們提醒您,它配備了排量為 2.4 升的四缸渦輪增壓柴油機 4N16,有三種功率版本 - 150(最大扭矩 - 330 Nm)、184 馬力。 (430 牛米)和 204 馬力。 (470牛米)。提供的變速器是六速手動變速器或六速液力機械自動變速器,配備后輪或全輪驅動。未來日產皮卡也有可能推出混合動力版本。

此前還有報道稱,下一代日產 Navara 可能會推出“充電”版本,并在名稱中添加 Nismo。如果該項目獲得批準,這款卡車可能會與福特 Ranger Raptor 展開競爭。

讓我們回想一下,當前的福特 Ranger Raptor 于 2022 年 2 月首次亮相。這款全輪驅動卡車配備 3.0 升 EcoBoost V6 渦輪增壓汽油發動機,可產生 397 馬力和 583 牛米的扭矩。它與十速自動變速器配對。
