1、小鵬MONA M03 Max版將于5月份交付

小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬鄭重宣布，備受矚目的小鵬 MONA M03 580 超長(zhǎng)續(xù)航 Max 版將于 5 月正式交付，這無(wú)疑在汽車市場(chǎng)投下了一顆震撼彈。作為全系頂配車型，它以 15.58 萬(wàn)元的售價(jià)，展現(xiàn)出超高的性價(jià)比，迅速吸引了眾多消費(fèi)者的目光。

在智能駕駛方面，該車搭載的 XNGP 高階智能駕駛輔助系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)。配備兩個(gè) NVIDIA Orin X 超級(jí)計(jì)算平臺(tái)，算力高達(dá) 508TOPS，為用戶帶來(lái)更加智能、便捷的出行體驗(yàn)。相比之下，其他車型配備的是入門版本的 XPILOT 智駕系統(tǒng)。

外觀上，小鵬 MONA M03 采用年輕化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，T 字形大燈極具科技感，讓人過(guò)目難忘。車頭下方的全融合主動(dòng)式進(jìn)氣格柵更是巧妙，它能根據(jù)車速智能調(diào)節(jié)開閉。當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，格柵關(guān)閉，有效優(yōu)化風(fēng)阻，降低能耗；而在車輛低速行駛或電機(jī)需要散熱時(shí)，格柵開啟，增強(qiáng)電機(jī)散熱效果。

車身尺寸為 4780mm×1896mm×1445mm，軸距達(dá) 2815mm，這樣的尺寸保證了車內(nèi)寬敞的空間。車內(nèi)配備的 15.6 英寸中控大屏幕十分醒目，車機(jī)系統(tǒng)搭載高通驍龍 8155 芯片和 16GB 內(nèi)存，運(yùn)行流暢，支持 360 度全景影像和 3D 感知渲染地圖，為駕駛者提供全方位的行車信息。中央扶手臺(tái)設(shè)有兩個(gè)杯架和一塊手機(jī)無(wú)線充電板，細(xì)節(jié)之處盡顯人性化設(shè)計(jì)，方便又實(shí)用。

小鵬 MONA M03 580 超長(zhǎng)續(xù)航 Max 版的到來(lái)，不僅豐富了小鵬汽車的產(chǎn)品線，也為消費(fèi)者在智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域提供了更多優(yōu)質(zhì)選擇。相信在正式交付后，它將在市場(chǎng)上掀起新的熱潮。

2、小鵬P7+上市3月交付破3萬(wàn)

今日下午，小鵬汽車舉辦的用戶洞察分析會(huì)成為行業(yè)焦點(diǎn)。會(huì)上，一組亮眼的數(shù)據(jù)震撼發(fā)布：2025 年 1 月，小鵬汽車交付量達(dá)到 30350 臺(tái)，同比大幅增長(zhǎng) 268%，強(qiáng)勢(shì)回歸新勢(shì)力銷量榜首，宣告其在新能源汽車市場(chǎng)的強(qiáng)勁復(fù)蘇。

春節(jié)后的第一周，小鵬汽車全系訂單量同比激增 7.6 倍，打破了 2 月車市銷量低迷的行業(yè)常規(guī)，彰顯出強(qiáng)大的市場(chǎng)吸引力。其中，小鵬 P7 + 功不可沒，自上市以來(lái)僅 3 個(gè)月，交付量便突破 3 萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)造了同級(jí)車型最快交付記錄。在 2025 年 1 月，P7 + 銷量更是超越特斯拉 Model 3，成為繼小米 SU7 后，又一款在銷量上超越特斯拉的國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車，展現(xiàn)出國(guó)產(chǎn)新能源汽車的崛起之勢(shì)。

P7 + 作為小鵬汽車面向家庭用戶精心打造的全新車型，空間優(yōu)勢(shì)極為突出。其得房率高達(dá) 88%，最大化利用車內(nèi)空間，為駕乘者帶來(lái)寬敞舒適的體驗(yàn)，完美契合家庭出行需求。同時(shí)，掀背尾門設(shè)計(jì)賦予 P7+ 725L 的超大后備箱，容積遠(yuǎn)超許多 SUV 車型；后排座椅放倒后，儲(chǔ)物空間可拓展至 2221L，能輕松容納 33 個(gè) 20 寸行李箱，無(wú)論是日常購(gòu)物、長(zhǎng)途旅行還是家庭搬家，都能輕松應(yīng)對(duì)。

此次小鵬汽車的銷量爆發(fā)，不僅是 P7 + 的成功，更是品牌技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)策略優(yōu)化的成果。P7 + 搭載的先進(jìn)技術(shù)、智能配置，以及小鵬汽車推出的一系列優(yōu)惠購(gòu)車政策，都極大地提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力與用戶購(gòu)車意愿。隨著小鵬汽車在產(chǎn)品和市場(chǎng)上持續(xù)發(fā)力，其未來(lái)在新能源汽車市場(chǎng)的表現(xiàn)值得期待 。

3、凱迪拉克全新CT5將于2月18日預(yù)售

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的豪華中型車市場(chǎng)，凱迪拉克 CT5 即將憑借一系列重磅升級(jí)，再次吸引消費(fèi)者的目光。據(jù)悉，新款凱迪拉克 CT5 將于 2 月 18 日正式開啟預(yù)售，新車不僅在外觀和配置上有顯著提升，更延續(xù)了其出色的性能表現(xiàn)，有望在市場(chǎng)中掀起新的波瀾。

此次新款 CT5 最引人注目的變化之一，是首次引入了黑標(biāo)性能套件。這一套件包括黑白凱迪拉克 LOGO、熏黑后視鏡以及黑色車型尾標(biāo)，為整車增添了濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息與高級(jí)質(zhì)感。此外，新車還提供逐風(fēng)藍(lán)和臺(tái)風(fēng)綠兩種高性能版專屬車漆顏色，滿足消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性化與獨(dú)特性的追求，開在路上回頭率爆表。

在配置方面，新款 CT5 依舊搭載了備受贊譽(yù)的 MRC 電磁懸架，這一配置堪稱 CT5 的 “操控利器”。它能夠以每秒千次的頻率對(duì)路面狀況進(jìn)行掃描，根據(jù)不同路況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)減震器的阻尼，有效抑制車輛在行駛過(guò)程中的俯仰和側(cè)傾，無(wú)論是在城市道路的日常駕駛，還是在高速行駛或激烈操控時(shí)，都能為駕駛者提供平穩(wěn)且舒適的駕乘體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)舒適性與操控性的完美平衡。

為了進(jìn)一步提升操控性能，新款 CT5 還配備了 mLSD 機(jī)械式限滑差速器和 Brembo 高性能制動(dòng)系統(tǒng)。mLSD 機(jī)械式限滑差速器能夠在車輛一側(cè)車輪失去抓地力時(shí)，迅速將驅(qū)動(dòng)力傳遞到有抓地力的車輪上，確保車輛在加速、過(guò)彎等情況下動(dòng)力傳輸持續(xù)、平穩(wěn)，為駕駛者帶來(lái)更好的操控體驗(yàn)，甚至可以輕松實(shí)現(xiàn)連續(xù)漂移等高階駕駛操作，滿足駕駛愛好者對(duì)極限操控的追求。而 Brembo 高性能制動(dòng)系統(tǒng)采用對(duì)向活塞剎車高性能卡鉗，制動(dòng)性能卓越，能夠提供可靠的減速和剎車表現(xiàn)，讓駕駛者在享受速度激情的同時(shí)，也擁有十足的安全保障。

值得一提的是，新款 CT5 還搭載了米其林 PS4S 高性能街道輪胎。這款輪胎以其強(qiáng)大的抓地力和出色的耐磨性著稱，能夠顯著提升車輛的剎車性能，縮短制動(dòng)距離，在濕滑路面或高速行駛時(shí)也能保持良好的操控穩(wěn)定性，為行車安全保駕護(hù)航。

動(dòng)力方面，新款 CT5 預(yù)計(jì)將沿用現(xiàn)款的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 237 馬力，匹配 10 速手自一體變速箱，并采用后輪驅(qū)動(dòng)布局。這樣的動(dòng)力組合能夠提供充沛的動(dòng)力輸出，0 - 100km/h 加速僅需 7.3 秒，最高車速可達(dá) 240km/h，無(wú)論是城市通勤還是高速馳騁，都能輕松應(yīng)對(duì)，滿足消費(fèi)者對(duì)于駕駛樂趣和動(dòng)力性能的需求。

隨著 2 月 18 日預(yù)售的臨近，新款凱迪拉克 CT5 的市場(chǎng)表現(xiàn)備受期待。其憑借黑標(biāo)性能套件、電磁懸架等一系列升級(jí)配置，以及延續(xù)的強(qiáng)勁動(dòng)力性能，有望在豪華中型車市場(chǎng)中脫穎而出，為消費(fèi)者帶來(lái)更具品質(zhì)與樂趣的駕駛選擇。

4、宏光MINIEV四門版訂單已達(dá)15379臺(tái)

上汽通用五菱官方數(shù)據(jù)顯示，自去年 12 月中旬開啟預(yù)訂以來(lái)，宏光 MINIEV 四門版就展現(xiàn)出了強(qiáng)大的市場(chǎng)吸引力，截至目前，訂單量已成功突破 15379 臺(tái)。而萬(wàn)眾期待的上市時(shí)刻也即將來(lái)臨，本月 22 日，這款新車就將正式與廣大消費(fèi)者見面。