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對于二胎家庭或是大家庭用戶來說,這幾年在購車時無不將目光聚焦于家用MPV上,尺寸5米內的中型定位外加20萬左右的價格,也可謂是家用MPV市場的甜點產品。就比如剛剛完成升級的傳祺E8 PRO+。
近日,記者從廣汽傳祺官方處了解到,旗下全新中型MPV傳祺E8 PRO+正式上市,其官方指導價21.68萬元,限時一口價20.98萬元,截止時間為3月31日。
新車在舒適性和智能化方面實現了進一步升級,綜合體驗更突出,那么新車有哪些驚喜?
外觀方面,新車延續了E8科技時尚的設計風格,前臉由多幅式橫條構成視覺中心,并向兩側延伸,與日間行車燈和大燈組相融合,足夠好看且極具辨識度的,新增加的超星銀全新車色,進一步突出了E8 PRO+的時尚氣質,說到底是家用MPV,盡可能擺脫商務氣息是最重要的一環。
側面造型簡約流暢,隱藏式B、C、D柱處理,強化了車身的一體感,二三排提供隱私玻璃,實用性很強。多輻條式輪圈造型,也讓整車多了幾分高級感。尺寸上,新車長寬高分別為4920/1900/1760mm,軸距為2930mm,家用出行剛剛好。
尾部采用了貫穿式尾燈造型,簡約不浮夸,十分耐看,符合家用MPV定位。
MPV最重要的是座艙,而座艙最重要的是第二排。E8 PRO+針對用戶真實反饋,在內飾配置上全面升級,包括二排雙側超級零重力座椅、雙側電動滑移門、電動尾門、第二和第三排車窗及后風窗隱私玻璃等實用配置均未缺席。
供雙側超級零重力座椅支持通風、加熱和按摩,座椅靠背最大可調至168°,擁有更加靈活多變的座椅布局,滿足多元化的用車場景。
與此同時,鷹爪系統和舒適制動系統也得以搭載,很好的提升了家人駕乘的安全與舒適。
前排采用8.88英寸液晶儀表和14.6英寸中控屏,車機內置ADiGO 5.0系統,UI設計和交互體驗均得到升級,同時還有全新AI形象-小祺,讓車機的智能化更多了情感和溫度。
動力上搭載2.0L插混系統,發動機可輸出103千瓦和180牛·米,前置電動機最大功率134千瓦,最大扭矩300牛·米,這套插混系統能夠提供強勁高效的動力體驗,同時電池采用三元鋰電池,CLTC工況純電續航150公里,綜合續航1200公里,城市通勤或跨省出游都不是問題。
而根據中國汽車流通協會和精真估聯合發布的《2024年度中國汽車保值率報告》,傳祺E8+的一年保值率登頂插電混動 MPV 榜首,這也能側面說明這套插混系統的可靠性與高品質。
如果說傳祺E8是新能源MPV市場上的王者,那么此次上市的傳祺E8 PRO+就是家用MPV領域的“王炸”。
新車在延續其固有產品力基礎上,更在智能化、豪華感、舒適性實現了全面進化,把20萬元級中國家用車的標準,提升到新的高度,讓消費者能夠花更少的錢,享受到更好的出行體驗。
毫無疑問,傳祺E8 PRO+的推出,讓20萬級插混MPV市場首次擁有“全家需求一部滿足’的終極解決方案,這款新車也勢必將繼續夯實E8+系列中國家用車最優選的市場地位。