伴隨著新能源汽車進入到快速發展的階段，蔚來ES6在如今的車型市場上已經成為了一款焦點，這就是品牌的一個代表作。不僅有智能化的配置，還有強大的動力性能，已經吸引了不少用戶的關注。今天就為大家深入的分析一下蔚來ES6 2024款 75kWh，所具備的各項特點內容，涵蓋外觀的設計以及智能化的配置。來看一下市場指導價格為33.88萬的車有哪一些優勢？

 

 

動力方面搭載150kW感應/異步、后210kW永磁/同步電機，前電動機最大扭矩280N·m，后電動機最大扭矩420N·m，綜合功率達到360kW，綜合扭矩達到700N·m。采用雙電機電驅系統可以根據駕駛的需求還有路況，去分配動力到前輪以及后輪。配備電動車單速變速箱，可以給車輛帶來直接高效的動力傳遞，能確保動力輸出的平順性。百公里加速時間為4.5秒，這樣的加速成績讓車輛在起步以及中后段加速時會有較強的爆發力。在運動的模式下，推背感很明顯。車輛的最高車速可以達到200km/h，在高速公路等場景也會擁有足夠的動力儲備。在起步階段時動力迅速響應，在進入到中后段提速時也沒有動力衰減的現象。可變懸掛系統可以根據駕駛模式還有路況去自動的調整懸架的軟硬程度。在轉彎時大幅度轉向，方向盤的手感細膩，懸架動態反饋也有不錯的質感，可以給駕駛員帶來直接的動態信息反饋。

 

 

 

前臉有一個封閉式的格柵，看上去簡潔大氣，兩側有分體式的頭燈組。車頂加入激光雷達，給車輛的智能駕駛輔助系統帶來強大的感知能力，車頂還有一個行李架。車身的側面有簡潔流暢的線條，隱藏式的門把手就可以增添整個車的科技氛圍。飽滿的腰線勾勒出動感的車身輪廓，配備20英寸的鋁合金輪轂，呈現出運動風格。可以提升駕駛的穩定性，還可以讓整車更有動感。尾部的設計主要是以飽滿為主，還會擁有分明的層次感，頂部有一個擾流板。熏黑式處理的貫穿式尾燈可以和前頭形成呼應，一旦在點亮之后就會擁有滿滿的辨識度。

 

 

車內的整體設計語言趨向于簡潔，座椅選用仿皮的材質，乘坐的體驗感很不錯。前排的座椅支持腿托調節，適合腿長的乘客可以緩解腿部的疲勞。前排的座椅還有加熱以及記憶功能，讓冬日的出行以及日常的使用都變得更加的簡單。內部的顏色比較豐富，有米色，有黑色，有棕色，和外觀的顏色相呼應，可以營造出不一樣的車內氛圍。12.8英寸的懸浮式中控屏集成車內的各種控制功能。10.2英寸的全液晶儀表盤提供豐富的車輛狀態信息。9.3英寸的抬頭顯示系統將重要的駕駛信息全部都投射到擋風玻璃上，方便駕駛員查看。支持手機無線充電功能，可以方便駕駛員給手機充電，提高便利性。車內的乘坐空間比較寬敞，根據實際體驗，身高1米80的體驗者進入到車內，整體的壓迫感比較小，沒有頂頭頂腳的現象。

 

 

車輛百公里的耗電量是17.6kWh/100km，根據用戶的評測，平均的耗電量大概是18.6kWh/100km，有一部分的用戶耗電量會控制在16.2-25kWh/100km之間。蘇州居民用電是按照階梯電價，第1檔是每年用電量在0~2760千瓦時，每一度電為0.5283元。如果是按照官方耗電量來計算，行駛100公里的電費是9.29元。第2檔是年度用電量在2761~4800千瓦時之間，每一度電是0.57元左右，平時百公里的電費是10.18元。第3檔電是年度用電量超過4800千瓦時，每度電價格為0.8283元，如果行駛100km，電費在14.58元左右。

 

 

配備前通風盤式以及后通風盤式制動器，擁有較好的散熱性能，可以減少制動衰退的現象。另外車輛還會有電子駐車制動系統，可以在車輛停止時會提供更加穩定的駐車制動。從實際體驗來看，整款車的制動力比較強勁，在很短的時間內就可以讓車輛減速并且停止。需要緊急制動時制動踏板也會有迅速的響應，制動力全部都可以傳遞到車輪上，讓駕駛員感覺到信心十足。另外車輛的制動系統在經過精心的調校之后，整個過程比較平穩，沒有明顯的點頭現象，會擁有較好的乘坐舒適性。和同級別的車型比較，例如特斯拉 Model Y相比，蔚來 ES6的制動距離更短，擁有較出色的制動效果。

 

 

車輛會擁有許多的泊車輔助配置，例如360度全景影像、透明底盤、自動泊車入位。這些配置讓駕駛員在狹窄路段停車時也會比較輕松。360度全景影像以及透明底盤功能都可以提供車輛的全方位視覺角度，讓駕駛員可以清晰地了解到車輛和周圍障礙物之間的距離，能夠完成泊車的操作。除了泊車輔助之外，車輛的操控性能也可以給狹窄路段泊車帶來便利之處。車輛的轉向系統輕盈靈活，駕駛員可以輕松地控制車輛行駛方向。同時車輛的軸距還有尺寸設計都比較合理，車輛在狹窄的空間內轉彎半徑較小，可以輕松地進出停車位。在實際體驗時，整款車的表現是很不錯的，通過全景影像就可以觀察車輛周圍的情況，根據提示完成泊車操作。

 

配備20英寸的鋁合金輪轂，有較大的接地面積和抓地力。在濕滑的路段上行駛輪胎會有足夠的摩擦力，可以減少打滑的風險。輪胎的花紋設計也會擁有排水的效果，可以進一步的提高濕滑路面的行駛安全性。車輛選擇雙電機四驅的驅動形式，可以根據路況去實時調整前后輪的動力分配。在濕滑的路段行駛四驅系統也可以把更多的動力都放到抓地能力比較出色的車輪上，可以提高車輛的穩定性。車輛還會配備電子穩定控制系統，可以在車輛出現打滑時馬上干預。底盤經過精心的調校，擁有出色的穩定性，可以過濾路面的顛簸，給駕駛人員帶來平穩的駕駛體驗。

 

磷酸鐵鋰電池，能量密度為142.1Wh/kg，和傳統的三元鋰電池比較會有更高的安全性以及熱穩定性，快充只需要半個小時，能提升充電的效率，減少用戶等待的時間。另外車輛會支持換電服務，用戶可以在品牌換電站迅速的換電，實現的補能效果堪比燃油車加油。配備電池管理系統可以實時監測電池的狀態，包括電壓以及電流，可以精準的進行電量估算。同時還會有過沖保護、過放保護等一系列安全功能，可以確保電池的安全使用。通過優化電芯內部的導流器件，車輛的主被動保溫性能可以得到優化，另外熱管理效率更高，可以延長電池的使用壽命以及續航里程。