2月18日訊（記者 張屹鵬）華為、上汽智選車模式敲定的同時(shí)，華為與廣汽之間的合作進(jìn)展也逐漸浮出水面。

“‘傳祺向往’屬于廣汽傳祺旗下全新產(chǎn)品系列，會搭載華為的乾崑智駕技術(shù)，但其與雙方合作的GH項(xiàng)目無關(guān)。”2月18日，有廣汽集團(tuán)內(nèi)部人士向財(cái)聯(lián)社財(cái)聯(lián)社記者透露，“GH項(xiàng)目首款車型計(jì)劃于2026年上市。”

此前一日，廣汽傳祺宣布，“傳祺X華為聯(lián)合創(chuàng)「新」計(jì)劃”首款車型為M8乾崑系列，該車將搭載華為乾崑高階智駕、泊車代駕VPD等。

據(jù)此前曝光的諜照，“M8乾崑系列”并非最終定名，新車將被納入至全新“傳祺向往”車系中。“2025年將推出新車系—傳祺向往。”廣汽傳祺方面曾在今年初舉辦的2025年廣汽集團(tuán)昊鉑·傳祺·埃安經(jīng)銷商伙伴大會上表示。

廣汽、華為的合作將會采用多種形式同步展開。有接近華為的內(nèi)部人士向記者透露，“與廣汽的合作，在（華為車BU）內(nèi)部被定義為‘全新模式’，這種模式也是今年重點(diǎn)推進(jìn)的項(xiàng)目。當(dāng)初雙方就是按照這次的新模式去談的，只是未能成功，這次屬于合作重啟。”

今年1月，廣汽集團(tuán)公告，公司擬投資設(shè)立GH項(xiàng)目公司，注冊資本為15億元，并計(jì)劃以本項(xiàng)目公司為載體，與華為深度融合各自優(yōu)勢，通過聯(lián)合定義和設(shè)計(jì)，在產(chǎn)品開發(fā)、營銷策略以及生態(tài)服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域展開全面合作，打造基于全新架構(gòu)、技術(shù)領(lǐng)先的全新的汽車品牌，推出一系列智能化新車型產(chǎn)品。

彼時(shí)廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞透露，華為車BU、廣汽集團(tuán)已經(jīng)開始聯(lián)合辦公。“雙方致力于推出一系列智能化新車型產(chǎn)品，首款產(chǎn)品將定位于30萬級豪華智能新能源車。”

“在智能化浪潮席卷汽車產(chǎn)業(yè)的大背景下，重新選擇與華為合作造車對于廣汽集團(tuán)的轉(zhuǎn)型之路至關(guān)重要。”有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，作為與華為最早開展合作探索的車企之一，廣汽此番選擇“重啟”合作，是廣汽為應(yīng)對旗下自主品牌銷量下滑、財(cái)務(wù)壓力加劇、智能化轉(zhuǎn)型承壓等問題的“亡羊補(bǔ)牢”之舉。“廣汽急需一個(gè)有競爭力的高端品牌扭轉(zhuǎn)局勢。”

2025年對于華為車BU而言亦十分最關(guān)鍵，在正式并入引望后，華為車BU將邁入業(yè)務(wù)高速增長期。

據(jù)悉，華為乾崑的品牌營銷工作將成為華為車BU內(nèi)部的重點(diǎn)，尤其是“華為乾崑”的全面2C化轉(zhuǎn)型，該轉(zhuǎn)型計(jì)劃將由多個(gè)部門、業(yè)務(wù)線協(xié)同完成。同時(shí)，華為車BU將推出“一段式端到端”智駕方案，并推進(jìn)L3級自動(dòng)駕駛的商業(yè)化落地。

作為華為車BU的重要合作方，嵐圖汽車CEO盧放在2月17日的一場直播中透露，嵐圖汽車將與華為合作，盡快將搭載L3級自動(dòng)駕駛的車型推向市場。“2025年年內(nèi)全品類車型搭載華為乾崑智駕。”