家人們，當你滿心歡喜把新車開回家，那種興奮勁兒簡直要沖破天際！不過，先別得意忘形，有些用車小細節可得拿捏住了，今天就專門給新手車主們嘮嘮那些容易踩坑的事兒。這車上有四個開關，要是亂按，那麻煩可就大了，分分鐘讓你的新車秒變 “老破車”！

先來說說電子手剎旁的自動駐車開關（AUTOHOLD）。這功能簡直是等紅燈時的 “救星”，不用一直踩著剎車，車輛就能穩穩停住，看似方便無比，實則暗藏玄機。之前有位新手司機，在停車場停車時，還沒等車完全停穩，就迫不及待按下了自動駐車。結果車輛猛地制動，變速箱瞬間遭受巨大沖擊。沒開多久，車子就頻繁出現故障，送去維修，那費用高得讓人肉疼。所以啊，一定要等車穩穩當當停好，再去碰這個開關。

再講講 ESP（車身電子穩定系統）關閉按鈕。ESP 堪稱行車安全的 “守護神”，一旦車輛出現側滑、甩尾這些危險狀況，它會立馬自動介入，幫你穩住車身，保障行車安全。可有些朋友就是好奇心太重，或者想著在特殊情況下，比如車輛陷入泥地，想通過關閉 ESP 來增加車輪扭矩脫困。但操作稍有不慎，就容易出大問題。曾經有個車主，在正常道路行駛時，不小心誤關了 ESP，結果遇到緊急情況，車輛直接失控，釀成了嚴重的事故。所以，除非是在專業越野場地，或者有專業人士在旁指導，否則千萬不要輕易關閉 ESP。

還有發動機自動啟停開關，這是為了節能減排設計的，在車輛短暫停車時，發動機會自動熄火，踩下油門又能迅速啟動。聽起來挺不錯，可要是用錯了地方，麻煩就來了。特別是在涉水路面行駛時，一旦自動啟停啟動，發動機熄火后又再次啟動，大量的水就會被吸入發動機，直接導致發動機嚴重損壞。所以，在經過積水路段，或者遇到擁堵路段頻繁啟停時，一定要記得手動關閉這個功能。

最后，就是大燈高度調節開關。有些車主總覺得自己視力好，或者想讓燈光照得更遠，就隨意調節大燈高度。但大燈高度不合適，不僅會影響自己的視線，還會晃到對向車輛的駕駛員，存在極大的安全隱患。之前就有車主因為把大燈高度調得過高，被對面車輛舉報，最后還受到了交警的處罰。所以，大燈高度最好按照車輛使用說明書上的標準來調節，千萬別自作主張隨意更改。

剛買新車的小伙伴們，一定要把這些開關的正確使用方法摸透，別因為一時疏忽，給自己帶來不必要的麻煩。記住，安全駕駛，從正確操作車輛開關開始，愿大家都能平安出行，享受美好的有車生活！