在當(dāng)今汽車行業(yè)，新能源汽車的發(fā)展可謂日新月異，傳統(tǒng)燃油車的市場(chǎng)版圖正不斷被蠶食。就在這樣的大背景下，吉利汽車推出的甲醇汽車，引發(fā)了業(yè)界內(nèi)外的廣泛關(guān)注，大家都在熱議它能否取代燃油車和電動(dòng)汽車。

 

吉利的 “超醇電混” 技術(shù)堪稱一大亮點(diǎn)。這項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了甲醇與汽油在同一燃料箱內(nèi)的靈活配比，車主可以根據(jù)自身需求和實(shí)際情況，自由選擇添加甲醇、汽油，或者兩者的混合燃料，極大地提高了能源使用的靈活性。同時(shí)，混動(dòng)系統(tǒng)巧妙地解決了甲醇燃料冷啟動(dòng)困難的問(wèn)題。哪怕是在零下 40℃的極端低溫環(huán)境下，車輛借助電池輔助，依然能夠順利啟動(dòng)，展現(xiàn)出了出色的低溫性能。而且，這款甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率高達(dá) 48.15%，要知道，傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率一般只有 30% - 40%，相比之下，甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)不言而喻。不僅如此，甲醇在燃燒過(guò)程中，碳排放大幅降低，氮氧化物和硫化物的排放幾乎為零，環(huán)保性能遠(yuǎn)超汽油車，這對(duì)于日益重視環(huán)保的當(dāng)下，無(wú)疑是極具吸引力的。

再?gòu)某杀痉矫鎭?lái)看，甲醇的價(jià)格大約是 2 元 / 升，算下來(lái)百公里的燃料成本僅 20 元左右，相比傳統(tǒng)燃油車，能節(jié)省 40% 以上的費(fèi)用。以吉利第四代帝豪醇電混動(dòng)版為例，它百公里醇耗僅 9.2 升，每公里的出行成本還不到 3 毛錢，性價(jià)比極高。在能源補(bǔ)給方面，甲醇可以直接在現(xiàn)有的加油站進(jìn)行加注，無(wú)需像電動(dòng)汽車那樣建設(shè)大量的充電樁，也不用像氫能源汽車那樣新建加氫站，補(bǔ)能效率和加油差不多，3 - 5 分鐘就能完成，這是純電動(dòng)汽車短期內(nèi)很難做到的。

 

從產(chǎn)能和能源供應(yīng)角度，中國(guó)在全球甲醇產(chǎn)能中占據(jù)了 60% 的份額，吉利更是在河南安陽(yáng)和內(nèi)蒙古阿拉善布局了綠色甲醇生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能達(dá)數(shù)十萬(wàn)噸，為甲醇燃料的穩(wěn)定供應(yīng)提供了堅(jiān)實(shí)保障。同時(shí)，吉利通過(guò) “液態(tài)陽(yáng)光” 技術(shù)，利用 CO?和綠氫合成甲醇，為實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)貢獻(xiàn)力量，也讓甲醇能源的可持續(xù)性得到了保障。

吉利還計(jì)劃推出兩款搭載 “超醇電混” 技術(shù)的新車型，涵蓋轎車和 SUV 兩種類型，目標(biāo)客戶群體既包括 B 端的網(wǎng)約車、物流車隊(duì)，也面向廣大 C 端消費(fèi)者。預(yù)計(jì)定價(jià)在 10 萬(wàn) - 15 萬(wàn)元這個(gè)區(qū)間，和主流混動(dòng)車型價(jià)格差不多，但甲醇汽車的燃料成本更低，并且沒(méi)有續(xù)航焦慮的問(wèn)題，在北方寒冷地區(qū)以及長(zhǎng)途駕駛場(chǎng)景中，優(yōu)勢(shì)十分明顯。

 

不過(guò)，甲醇汽車想要大規(guī)模取代燃油車和電動(dòng)汽車，還有很長(zhǎng)的路要走。目前，甲醇加注設(shè)施的普及程度遠(yuǎn)不及加油站和充電樁，僅在少數(shù)地區(qū)有布局，這在很大程度上限制了甲醇汽車的推廣。此外，消費(fèi)者對(duì)甲醇汽車的認(rèn)知和接受度還有待提高，不少消費(fèi)者對(duì)甲醇的安全性、車輛長(zhǎng)期使用性能等方面存在擔(dān)憂。

盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但吉利在甲醇汽車領(lǐng)域已經(jīng)潛心研究了 20 年，并且投入運(yùn)營(yíng)了近 4 萬(wàn)臺(tái)甲醇汽車，累計(jì)行駛里程超過(guò) 200 億公里，其技術(shù)成熟度在實(shí)際應(yīng)用中得到了充分驗(yàn)證。在電動(dòng)汽車補(bǔ)能效率有待提升、氫能源成本居高不下的現(xiàn)狀下，甲醇汽車或許真的為解決能源困境提供了一個(gè)可行的方向。未來(lái)，甲醇汽車能否在汽車市場(chǎng)中占據(jù)重要地位，取代部分燃油車和電動(dòng)汽車，值得我們持續(xù)關(guān)注。