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比亞迪天神之眼8大核心公司分析,一篇文章梳理清楚

發(fā)布時間:2025-02-21 10:28:52 發(fā)布用戶: 15210273549
比亞迪天神之眼,智駕領(lǐng)域的 “王炸” 登場
 
在汽車智能化的賽道上,比亞迪一直是備受矚目的選手。2025 年 2 月 10 日,比亞迪扔下了一顆重磅炸彈 —— 正式發(fā)布 “天神之眼” 高階智駕系統(tǒng) ,并宣布全系車型標(biāo)配智能駕駛功能,價格區(qū)間覆蓋 7 萬至百萬元。這一消息瞬間點(diǎn)燃了整個汽車行業(yè)和資本市場,宛如一顆投入湖面的巨石,激起千層浪。
 
比亞迪 “天神之眼” 高階智駕系統(tǒng)分為三個版本,分別為三激光版(DiPilot 600)、激光版(DiPilot 300)和三目版(DiPilot 100)。三激光版主要搭載于高端品牌 “仰望”,激光版服務(wù)于 “騰勢” 和部分比亞迪高端車型,而三目版則覆蓋更多比亞迪品牌車型,甚至下探至 10 萬元級別。該系統(tǒng)支持無圖城市領(lǐng)航(CNOA)、高速 NOA、代客泊車等核心功能,覆蓋全國復(fù)雜道路場景,并在極端泊車、博弈變道等場景中表現(xiàn)優(yōu)異。與華為 ADS、小鵬 XNGP 等頭部方案相比,比亞迪通過全棧自研的硬件(如雙 Orin X 芯片、三目攝像頭)和算法(端到端大模型),實(shí)現(xiàn)了 “感知 - 決策 - 執(zhí)行” 的全鏈路閉環(huán)。
 
這一系統(tǒng)的發(fā)布,不僅標(biāo)志著比亞迪在智能化領(lǐng)域的全面發(fā)力,更掀起了 “智駕平權(quán)” 的行業(yè)革命,讓智能駕駛不再是高端車型的專屬,普通消費(fèi)者也能輕松擁有。而在資本市場中,每一次行業(yè)的重大變革,都意味著新的投資機(jī)遇。今天,我們就來深入剖析一下比亞迪天神之眼背后的 8 大核心龍頭股,看看它們將如何在這場智駕盛宴中乘風(fēng)破浪。
 
深度剖析 8 大核心龍頭股
 
(一)宇瞳光學(xué):“眼” 觀六路,感知先鋒
宇瞳光學(xué)(300790)在車載光學(xué)領(lǐng)域可謂是 “含光待發(fā)”。作為全球安防監(jiān)控鏡頭出貨量最大的供應(yīng)商,它早已憑借在光學(xué)領(lǐng)域的深厚積淀,切入了車載光學(xué)賽道。其車載光學(xué)產(chǎn)品豐富多樣,涵蓋車載鏡頭、HUD 光學(xué)配件、激光雷達(dá)光學(xué)件等 ,通過合作伙伴成功打入比亞迪等終端車企的供應(yīng)鏈。
 
在 ADAS 鏡頭領(lǐng)域,宇瞳光學(xué)是比亞迪明確的一供,這一地位充分彰顯了其技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量。隨著比亞迪 “天神之眼” 系統(tǒng)的全面鋪開,車載鏡頭的需求將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。宇瞳光學(xué)的高精度車載鏡頭支持多傳感器融合,能在復(fù)雜環(huán)境下精準(zhǔn)識別目標(biāo),為智能駕駛提供清晰的視覺感知。而且,它與速騰聚創(chuàng)等頭部廠商的協(xié)同,讓其激光雷達(dá)光學(xué)件在低光照、復(fù)雜路況下也能保持強(qiáng)大的感知能力。
 
從市場表現(xiàn)來看,比亞迪智駕系統(tǒng)發(fā)布后,宇瞳光學(xué)作為概念股多次漲停,2024 年歸母凈利潤預(yù)計同比增長 418%-548%,車載光學(xué)業(yè)務(wù)收入占比顯著提升。可以預(yù)見,隨著比亞迪將 “天神之眼” 下放至更多車型,宇瞳光學(xué)有望憑借成本控制能力和技術(shù)優(yōu)勢,在這場智駕盛宴中分得一杯羹。
 
(二)三花智控:熱管理 “溫控大師”
三花智控(002050)在汽車熱管理領(lǐng)域那可是當(dāng)之無愧的 “霸主”。它的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源汽車的電池及電子熱管理、電驅(qū)熱管理、座艙熱管理等多個關(guān)鍵環(huán)節(jié),而比亞迪正是其主要客戶之一。
 
在新能源汽車中,熱管理系統(tǒng)就如同人體的 “體溫調(diào)節(jié)中樞”,對電池、電機(jī)等核心部件的性能和壽命起著至關(guān)重要的作用。三花智控憑借在制冷控制元器件領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累和豐富產(chǎn)品線,為比亞迪提供了高效可靠的熱管理解決方案。比如其電子膨脹閥、電磁閥等產(chǎn)品,能夠精準(zhǔn)控制冷媒流量,確保電池和電驅(qū)系統(tǒng)在最佳溫度范圍內(nèi)運(yùn)行,有效提升了新能源汽車的續(xù)航里程和安全性。
 
隨著比亞迪新能源汽車銷量的持續(xù)攀升以及 “天神之眼” 系統(tǒng)對車輛電子設(shè)備熱穩(wěn)定性要求的提高,三花智控的熱管理業(yè)務(wù)將迎來新一輪增長。而且,三花智控不斷加大研發(fā)投入,積極拓展海外市場,未來有望在全球汽車熱管理市場中占據(jù)更大的份額。
 
(三)伯特利:制動與智駕的 “安全守衛(wèi)”
伯特利(603596)的業(yè)務(wù)廣泛,涵蓋了汽車制動系統(tǒng)、汽車智能駕駛系統(tǒng)及汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等多個關(guān)鍵領(lǐng)域,是比亞迪等多家知名車企的重要合作伙伴。
 
在制動系統(tǒng)方面,伯特利為比亞迪供應(yīng)盤器、EPB(電子駐車制動系統(tǒng))等產(chǎn)品,是比亞迪底盤系統(tǒng)的堅實(shí)后盾。其制動防抱死系統(tǒng)(ABS)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)等智能電控產(chǎn)品,能夠根據(jù)車輛行駛狀態(tài)和傳感器數(shù)據(jù)精確控制制動力度,大大提高了比亞迪汽車的安全性和穩(wěn)定性。作為國內(nèi)線控制動第一龍頭,伯特利的線控制動系統(tǒng)(WCBS)更是為比亞迪汽車的制動控制提供了有力支持,能實(shí)現(xiàn)快速、精確的制動響應(yīng),完美適配比亞迪汽車的自動駕駛功能。
 
在智能駕駛領(lǐng)域,伯特利也在不斷探索創(chuàng)新,基于前視攝像系統(tǒng)的 ADA 技術(shù),為車輛的智能化發(fā)展提供了技術(shù)支持。隨著比亞迪智能駕駛車型的逐步增多,伯特利有望憑借其在制動和智駕領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)業(yè)績的穩(wěn)步增長。
 
(四)聯(lián)創(chuàng)電子:車載光學(xué)的 “影像巨頭”
聯(lián)創(chuàng)電子(002036)作為比亞迪車載光學(xué)的重要供應(yīng)商,在車載光學(xué)領(lǐng)域擁有深厚的技術(shù)積累和強(qiáng)大的生產(chǎn)能力。
 
它專注于車載鏡頭和光學(xué)模組的研發(fā)與生產(chǎn),產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于智能駕駛的視覺感知環(huán)節(jié)。隨著智能駕駛對高清攝像頭需求的不斷激增,聯(lián)創(chuàng)電子的訂單量也水漲船高。其車載鏡頭能夠提供高分辨率、超廣角的圖像采集,為 “天神之眼” 系統(tǒng)提供了清晰、準(zhǔn)確的視覺信息,是比亞迪智能駕駛系統(tǒng)不可或缺的 “眼睛”。
 
而且,聯(lián)創(chuàng)電子積極與國內(nèi)外知名車企合作,不斷拓展市場份額。憑借在光學(xué)領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新和對品質(zhì)的嚴(yán)格把控,它在全球自動駕駛 ADAS 鏡頭和模組市場中占據(jù)了領(lǐng)先地位。隨著比亞迪智駕系統(tǒng)的全面推廣,聯(lián)創(chuàng)電子有望進(jìn)一步鞏固其在車載光學(xué)領(lǐng)域的優(yōu)勢地位,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的快速增長。
 
(五)隆盛科技:節(jié)能減排與智駕的 “幕后英雄”
隆盛科技(300680)長期致力于汽車零部件發(fā)動機(jī)節(jié)能減排領(lǐng)域,是一家不折不扣的國家高新技術(shù)企業(yè)。它為比亞迪配套 EGR 系統(tǒng)、定轉(zhuǎn)子等產(chǎn)品,在比亞迪智能駕駛系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)鏈中扮演著重要的幕后角色。
 
EGR 系統(tǒng)能夠有效降低發(fā)動機(jī)排放的氮氧化物,提高燃油經(jīng)濟(jì)性,符合當(dāng)前汽車行業(yè)節(jié)能減排的發(fā)展趨勢。而定轉(zhuǎn)子作為電機(jī)的核心部件,直接影響著電機(jī)的性能和效率。隆盛科技憑借其先進(jìn)的技術(shù)和可靠的產(chǎn)品質(zhì)量,為比亞迪新能源汽車的動力系統(tǒng)提供了有力支持。
 
雖然隆盛科技在市場上的知名度可能不如一些整車企業(yè),但它在汽車節(jié)能減排和智駕產(chǎn)業(yè)鏈中的價值卻不容小覷。隨著比亞迪新能源汽車銷量的不斷增長,隆盛科技的訂單量也將隨之增加,有望在細(xì)分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展。
 
(六)亞太股份:底盤制動與自動駕駛的 “行業(yè)老將”
亞太股份(002284)作為國內(nèi)汽車制動系統(tǒng)專業(yè)龍頭企業(yè),在底盤電子制動系統(tǒng)領(lǐng)域已經(jīng)深耕多年,技術(shù)實(shí)力雄厚。它逐步實(shí)現(xiàn)了各類汽車底盤電子制動系統(tǒng)產(chǎn)品的開發(fā),包括基礎(chǔ)制動、EPB、ESC、線控制動等,并且這些產(chǎn)品已應(yīng)用于比亞迪的相關(guān)車型。
 
在自動駕駛領(lǐng)域,亞太股份也早早布局,不斷加大研發(fā)投入,積極探索自動駕駛技術(shù)與底盤制動系統(tǒng)的融合。其線控制動系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)更精準(zhǔn)的制動控制,為自動駕駛提供了更可靠的安全保障。隨著智能駕駛對底盤系統(tǒng)要求的日益提高,亞太股份的技術(shù)優(yōu)勢將逐漸凸顯。
 
憑借與比亞迪等車企的長期合作關(guān)系和在底盤制動領(lǐng)域的深厚積累,亞太股份有望在比亞迪智能駕駛系統(tǒng)的發(fā)展過程中獲得更多的合作機(jī)會,進(jìn)一步提升其市場份額和行業(yè)地位。
 
(七)德賽西威:智能座艙的 “大腦中樞”
德賽西威(002920)是國際領(lǐng)先的汽車電子企業(yè)之一,在智能座艙域控制器方面擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。它的第三代高性能智能座艙產(chǎn)品獲得了比亞迪等多家主流客戶的新項目定點(diǎn),在智能座艙和智能駕駛領(lǐng)域與比亞迪展開了深度合作。
 
在智能座艙領(lǐng)域,德賽西威的產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)多屏互動、智能語音交互、車輛信息集成顯示等功能,為駕駛者提供了更加便捷、舒適和智能化的駕駛體驗。其智能座艙域控制器作為整個座艙系統(tǒng)的 “大腦中樞”,能夠高效處理各種信息,實(shí)現(xiàn)對車輛各個系統(tǒng)的智能控制。
 
而且,德賽西威積極與英偉達(dá)、高通等芯片巨頭合作,引入先進(jìn)的芯片技術(shù),不斷提升產(chǎn)品的算力和性能。隨著比亞迪智能駕駛車型對智能座艙需求的不斷增長,德賽西威有望憑借其技術(shù)優(yōu)勢和市場地位,在智能座艙領(lǐng)域取得更大的突破。
 
(八)勝藍(lán)股份:連接器與新能源的 “隱形冠軍”
勝藍(lán)股份(300843)專注于電子連接器及精密零組件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,是一家高新技術(shù)企業(yè)。在新能源汽車領(lǐng)域,它直接向比亞迪等企業(yè)供貨,雖然知名度相對較低,但卻是比亞迪產(chǎn)業(yè)鏈中不可或缺的一環(huán)。
 
連接器作為電子設(shè)備中不可或缺的基礎(chǔ)元件,起著連接和傳輸信號、電力的關(guān)鍵作用。勝藍(lán)股份的連接器產(chǎn)品具有高精度、高可靠性等特點(diǎn),能夠滿足新能源汽車對電氣連接的嚴(yán)格要求。在比亞迪的新能源汽車中,勝藍(lán)股份的連接器廣泛應(yīng)用于電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)等多個關(guān)鍵部位,為車輛的穩(wěn)定運(yùn)行提供了可靠保障。
 
隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展和比亞迪智能駕駛系統(tǒng)的不斷升級,勝藍(lán)股份有望憑借其在連接器領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢,獲得更多的訂單,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的快速增長,成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的 “隱形冠軍”。
 
投資風(fēng)險與機(jī)遇并存

 

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