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近日，2026款奔馳S級(jí)測(cè)試車(chē)再次現(xiàn)身街頭，這款豪華旗艦轎車(chē)的更新?lián)Q代計(jì)劃也隨之浮出水面。據(jù)悉，新車(chē)的發(fā)布時(shí)間已經(jīng)從原計(jì)劃的2024年底推遲至2025年底或2026年初，這意味著當(dāng)前款S級(jí)的生命周期將被延長(zhǎng)。
盡管測(cè)試車(chē)仍然被重度偽裝，但一些重要的設(shè)計(jì)變化依然引人注目。最顯著的改變莫過(guò)于全新設(shè)計(jì)的前格柵，相比現(xiàn)款車(chē)型，新格柵不僅尺寸更大，高度也有所增加。格柵兩側(cè)的全新頭燈組則融入了三叉星圖案設(shè)計(jì)，既可作為日間行車(chē)燈，又能充當(dāng)轉(zhuǎn)向指示燈，展現(xiàn)出獨(dú)特的設(shè)計(jì)美感。
前保險(xiǎn)杠的進(jìn)氣口也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，后端則配備了帶有星光圖案的新尾燈組。此外，外后視鏡的偽裝也暗示這一部件將迎來(lái)更新。
值得一提的是，雖然豪華旗艦轎車(chē)的時(shí)代似乎已經(jīng)過(guò)去，但奔馳仍在不斷完善S級(jí)的產(chǎn)品力，以保持其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
內(nèi)飾方面的升級(jí)可以說(shuō)是此次改款的最大亮點(diǎn)。最新間諜照片顯示，新款S級(jí)和邁巴赫S級(jí)終于要用上備受期待的Hyperscreen數(shù)字儀表盤(pán)。這項(xiàng)最早在2022款EQS上亮相的技術(shù)，能夠?yàn)檐?chē)內(nèi)帶來(lái)一整塊從A柱到A柱的玻璃面板，營(yíng)造出震撼的視覺(jué)效果。
實(shí)際上，Hyperscreen包含三塊獨(dú)立屏幕：非觸控的儀表盤(pán)、中控觸屏和副駕駛觸屏。相比EQS上的設(shè)計(jì)，新S級(jí)的Hyperscreen還進(jìn)行了優(yōu)化，取消了傳統(tǒng)儀表盤(pán)的遮陽(yáng)罩設(shè)計(jì)，中控臺(tái)下方還增加了物理啟動(dòng)按鈕，提升了操作便利性。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車(chē)預(yù)計(jì)將繼續(xù)提供多種動(dòng)力選擇。目前的陣容包括3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)（442馬力）、4.0升雙渦輪增壓V8（496馬力）和6.0升雙渦輪增壓V12（621馬力），以及純電續(xù)航里程達(dá)74公里的插電混動(dòng)版本。
考慮到混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，以及純電動(dòng)EQS相對(duì)疲軟的市場(chǎng)表現(xiàn)，新款S級(jí)很可能會(huì)推出V8插電混動(dòng)版本。
從目前的信息來(lái)看，這次改款雖然推遲，但奔馳顯然在各個(gè)方面都下足了功夫。特別是Hyperscreen的加入，將為這款旗艦轎車(chē)帶來(lái)全新的科技體驗(yàn)。作為豪華品牌的標(biāo)桿，新款S級(jí)能否延續(xù)其市場(chǎng)統(tǒng)治力，讓我們拭目以待。