第二代埃安霸王龍（AION V）作為廣汽埃安旗下首款全球戰略車型，憑借其硬派的設計風格、出色的續航能力和豐富的智能配置，自去年上市以來，逐漸成為年輕人的熱門選擇，今天，我們就來仔細了解一下第二代埃安霸王龍是如何成為現在年輕人的心頭好！

 

第二代AION V定位新能源緊湊型SUV，基于全新一代AEP純電數字化平臺打造，外觀上延續了初代車型的硬派風格，選取了“霸王龍”元素，整體造型富有肌肉感。前臉采用封閉式設計，搭配“龍爪”造型的LED大燈組，極具辨識度。車身側面線條流暢，配備隱藏式門把手和異形結構的C/D柱，視覺沖擊力十足。車身尾部，縱向布局的后尾燈組，內部燈源H造型的布局，黑色裝飾件貫穿后包圍，均采用平直的線條，十分穩重的設計風格。

 

不同于以往的硬派越野車型，第二代AION V不僅做到了外剛，同樣做到了內柔。內飾上主打簡約風格，每一條縫線都經過了精心處理，內飾采用了100%軟包。整體做工和用料都顯得很有質感。車內配備了8.88英寸全液晶儀表和14.6英寸中控屏，搭載ADiGO 5.0車機系統，支持全車四音區語音交互，智能化體驗大幅提升。主駕支持電動調節，后排座椅靠背角度最大可調節至137度，并可實現4/6比例折疊，空間靈活性很高。

 

空間表現上，第二代AION V的軸距達到了2775mm，后排腿部空間充裕，即使滿座也不會顯得擁擠。后備箱容積為427升，必要時可拓展至987升，滿足日常和長途旅行的儲物需求。不僅如此，第二代AION V這次也提供了相對靈活的空間，首先新車前排座椅可以通過語音或按鍵一鍵放平，能夠讓車內形成近乎全平的軟包“大床房”。

 

在新能源汽車最重要的動力及續航方面，第二代AION V采用了先進的三電技術，提供了兩種電機配置，低功率版本最大功率為150千瓦，高功率版本最大功率為165千瓦，峰值扭矩均為240牛·米。動力輸出線性，油門和剎車腳感順滑，轉彎半徑優化，駕駛體驗較為舒適。新車配備彈匣磷酸鐵鋰電池，提供520公里、650公里和750公里三種CLTC工況續航里程。而在充電方面，采用廣泛適用的400V平臺，通過低壓碳化硅技術等一系列創新，實現了充電15分鐘，續航370km的出色成績，充電效率處于同級領先水平。底盤調校方面，第二代AION V采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后縱臂扭轉梁式非獨立懸掛，整體調校偏向舒適，濾震效果十分優秀。

 

第二代AION V在智能駕駛方面表現出色，配備了激光雷達、360°全景影像、全速自適應巡航等L2級駕駛輔助功能。650激光雷達版搭載了由新一代固態可變焦激光雷達、5個毫米波雷達，11個高清攝像頭、高性能Orin-X芯片構成的傳感器系統，并且使用先進的第四代AI算法，可以覆蓋99%的日常和復雜場景，智駕穿越人車混行的老城區也能做到“0接管”。

 

無論從哪個方面來看，第二代AION V都算得上一款誠意之作，在同級別車型中很有競爭力。盡管在部分細節上仍有提升空間，但其整體產品力和性價比表現已足夠吸引消費者。對于追求個性、科技感和性價比的消費者來說，第二代埃安霸王龍無疑是一個值得推薦的選擇。