外觀：運動時尚的先鋒設計

 

 

 

初見 2025 款大眾 CC 330TSI 炫目眾享款，它那低趴的身姿就像一位隨時準備沖刺的運動健將，蓄勢待發(fā)。車頭部分，梯形遞進式中網(wǎng)十分吸睛，橫向鍍鉻飾條有序排列，在拉伸視覺寬度的同時，還增添了幾分精致感 。下格柵與兩側導流槽相連，勾勒出極具攻擊性的前臉輪廓，戰(zhàn)斗氣息十足。

 

貫穿式大燈設計更是點睛之筆，不僅拉伸了車頭的視覺效果，點亮后的辨識度也極高，日行燈亮起時宛如一雙犀利的眼眸，在夜晚格外奪目。引擎蓋上微微隆起的線條，為整車增添了力量感，仿佛在訴說著它的不凡動力。

 

車身側面，流暢的溜背造型是大眾 CC 最具標志性的設計之一，從 A 柱到車尾一氣呵成，勾勒出優(yōu)雅而動感的車身線條，流暢的線條從前大燈貫穿至車尾，配合微微上揚的窗線，營造出俯沖的姿態(tài)，運動感爆棚。18 英寸的運動輪轂造型獨特，多幅式的設計猶如綻放的花瓣，搭配上寬胎面，不僅提供了更好的抓地力，還進一步強化了整車的運動氣質。側裙處的鍍鉻飾條猶如一條精致的腰帶，在陽光下熠熠生輝，提升了整車的檔次感。

 

無邊框車門絕對是大眾 CC 的一大亮點，當車門開啟的瞬間，那種獨特的儀式感撲面而來，每次上下車都仿佛是一場華麗的表演，超高的回頭率讓你成為街頭的焦點。掀背式尾門設計不僅實用，還為車尾增添了一份獨特的美感，大尺寸的尾門開口，無論是放置大件行李還是日常購物，都極為方便。微微上翹的小鴨尾，不僅增加了車尾的層次感，還在高速行駛時提供了一定的下壓力，提升了車輛的穩(wěn)定性。貫穿式的尾燈設計與車頭大燈相呼應，點亮后呈現(xiàn)出獨特的光帶效果，辨識度極高。雙邊共四出的排氣裝飾罩，進一步彰顯了它的運動屬性，仿佛在向路人宣告它的強大動力。

 

空間：舒適寬敞的駕乘體驗

 

 

 

2025 款大眾 CC 330TSI 炫目眾享款的車身長寬高分別為 4865/1870/1459mm，軸距達 2841mm ，這樣的尺寸在同級別車型中具有一定優(yōu)勢，為車內寬敞的空間表現(xiàn)奠定了基礎。

 

實際體驗中，身高 175cm 的體驗者坐進前排，將座椅調至最低后，頭部空間還有一拳三指左右的余量，絲毫不會有壓抑感。座椅的調節(jié)方式豐富，12 向電動調節(jié)（含腰托）可以輕松找到最舒適的坐姿，無論是長途駕駛還是日常通勤，都能有效緩解疲勞。Vienna 真皮材質的座椅質感柔軟細膩，打孔工藝不僅提升了透氣性，還增加了摩擦力，讓乘坐更加舒適和穩(wěn)定。

 

來到后排，同樣是身高 175cm 的體驗者，腿部空間有兩拳以上的距離，蹺個二郎腿都不在話下；頭部空間由于溜背造型的緣故，會稍顯局促，但也有三指左右的空間，不會影響正常乘坐。后排座椅的舒適性也值得稱贊，坐墊長度適中，對腿部的支撐比較到位，靠背角度也比較合適，長時間乘坐也不會覺得累。而且后排還配備了獨立的空調出風口和兩個 USB 充電接口，充分照顧到了后排乘客的需求。

 

掀背式尾門的設計讓大眾 CC 的后備箱空間十分可觀，常規(guī)容積為 532L ，足以滿足日常出行和購物的需求。如果需要裝載大件物品，后排座椅還支持 40:60 比例放倒，放倒后可形成一個幾乎全平的空間，容積可擴展至 1137L ，無論是搬家還是長途旅行，都能輕松應對。

 

車內的儲物空間也十分豐富，中控臺下方有一個較大的儲物格，可以放置手機、錢包等常用物品；中央扶手箱采用了貫通式設計，容積較大，深度也不錯，能放下不少雜物；四個車門上都有較大的儲物槽，放幾瓶水和一些文件完全沒問題；此外，手套箱、杯架等設計也都很貼心，方便乘客存放各類物品。

 

內飾：科技與質感的完美融合

 

 

 

坐進 2025 款大眾 CC 330TSI 炫目眾享款的車內，熟悉的大眾家族化設計風格撲面而來，一切都顯得那么簡潔而有序，但又不失精致感。中控臺采用了大量軟性材質包裹，觸感柔軟，搭配上精致的縫線工藝，營造出了一種豪華的氛圍。

 

真皮多功能方向盤握感舒適，粗細適中，打孔工藝不僅增加了摩擦力，還提升了透氣性，長時間駕駛也不會覺得手汗黏膩。方向盤上集成了豐富的按鍵，左側主要控制定速巡航功能，按下巡航控制開關，當車速達到 30km/h 以上時，就能輕松激活定速巡航，設定好目標速度后，車輛就能按照設定速度行駛，在長途駕駛時能有效減輕駕駛疲勞；右側則主要控制多媒體，通過語音控制按鈕，能語音操作車輛的空調、天窗、多媒體等功能，讓駕駛更加智能化 ，“view” 按鈕可切換顯示內容，比如總里程和單次行程，方便查看駕駛信息，儀表切換按鍵能調整液晶儀表盤的顯示風格和模式，滿足不同駕駛者的個性化需求。

 

10.3 英寸的全液晶儀表顯示清晰，信息豐富，不僅能顯示常規(guī)的車速、轉速、油耗等信息，還能根據(jù)駕駛模式的切換而改變顯示風格，運動模式下，界面會變得更加動感，激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。9.2 英寸的中控屏懸浮式設計，造型簡潔大方，與整車內飾風格相融合。車機系統(tǒng)操作流暢，界面簡潔易懂，支持 CarPlay 和 CarLife 手機互聯(lián)功能 ，輕松將手機與車輛連接，實現(xiàn)導航、音樂播放等功能的同步，讓駕駛過程更加便捷和有趣。不過，在使用過程中也發(fā)現(xiàn)，車機系統(tǒng)偶爾會出現(xiàn)反應稍慢的情況，特別是在同時開啟多個功能時，希望后續(xù)能通過軟件升級進行優(yōu)化。

 

車內的物理按鍵布局合理，操作方便，尤其是控制空調的實體按鍵，手感反饋清晰，即使在駕駛過程中，也能輕松盲操作，調節(jié)溫度、風量等，實用性極高。30 種顏色的氛圍燈是內飾的一大亮點，夜幕降臨后，打開氛圍燈，車內瞬間被營造出浪漫而溫馨的氛圍，通過中控屏可以調節(jié)氛圍燈的顏色和亮度，根據(jù)不同的心情和場景，營造出不同的氛圍，比如在約會時，可以選擇浪漫的粉色；在駕駛激情時，切換到動感的紅色，為駕駛增添更多樂趣。

 

自動防眩目內后視鏡能有效避免后方車輛大燈的強光刺眼，保證夜間行車的安全。后視鏡自動防眩目功能反應靈敏，當后方光線較強時，能迅速自動調節(jié)鏡面亮度，讓駕駛者的視線不受干擾 。遮陽板采用了雙片式設計，能更好地遮擋側面陽光，無論是在早晨還是傍晚，都能為駕駛者提供良好的視線。

 

動力配置：強勁穩(wěn)定的動力輸出

 

 

 

2025 款大眾 CC 330TSI 炫目眾享款在動力方面表現(xiàn)出色，搭載的是一臺 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，型號為 EA888-DTH 。這臺發(fā)動機采用了先進的渦輪增壓技術，能夠在不同工況下提供強勁且穩(wěn)定的動力輸出。其最大馬力可達 186Ps ，最大功率為 137kW，在 4150-6000rpm 的轉速區(qū)間內都能保持穩(wěn)定的功率輸出 。最大扭矩為 320N?m，從 1600rpm 開始就能爆發(fā)，一直持續(xù)到 4050rpm，寬廣的扭矩平臺使得車輛在中低速行駛時的加速表現(xiàn)十分出色，無論是城市道路的頻繁啟停，還是快速路的超車并線，都能輕松應對，動力隨叫隨到，給駕駛者帶來十足的信心。

 

官方公布的百公里加速時間為 8.8 秒 ，在實際測試中，得益于發(fā)動機與變速箱的默契配合，車輛的起步響應迅速，輪胎緊緊抓住地面，沒有出現(xiàn)明顯的打滑現(xiàn)象。在整個加速過程中，動力輸出線性且強勁，實測百公里加速時間大約在 8 秒左右 ，比官方數(shù)據(jù)還要略快一些，這樣的加速成績在同級別車型中處于中上游水平，能夠滿足大多數(shù)消費者對于動力性能的追求。

 

與之匹配的是 7 速濕式雙離合變速箱，這種變速箱具有換擋速度快、傳動效率高的特點。在日常駕駛中，變速箱的換擋邏輯清晰，能夠準確地理解駕駛者的意圖，升擋積極，降擋迅速，幾乎感覺不到頓挫感，讓駕駛過程變得十分流暢。在高速行駛時，變速箱能夠將發(fā)動機轉速控制在較低水平，不僅降低了油耗，還減少了發(fā)動機的噪音，提升了駕乘的舒適性。當需要急加速超車時，深踩油門，變速箱會迅速降擋，瞬間爆發(fā)出強大的動力，完成超車動作干凈利落。

 

底盤懸掛系統(tǒng)方面，2025 款大眾 CC 330TSI 炫目眾享款采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合 ，這種懸掛組合在保證舒適性的同時，也兼顧了操控性。麥弗遜式前懸掛結構簡單，響應靈敏，能夠有效地過濾路面的細小顛簸，為駕駛者提供清晰的路感。后多連桿懸掛則對車輪的控制更加精準，在過彎時能夠提供足夠的側向支撐力，減少車身的側傾，讓車輛的操控性更加出色。在經(jīng)過減速帶或坑洼路面時，懸掛系統(tǒng)能夠迅速地將震動吸收，傳遞到車內的震動非常有限，駕乘舒適性得到了很好的保障。同時，車輛的轉向精準，方向盤的指向性很好，幾乎沒有虛位，駕駛者能夠輕松地控制車輛的行駛方向，無論是在城市的狹窄街道還是蜿蜒的山路，都能游刃有余。

 

續(xù)航表現(xiàn)：高效節(jié)能的燃油經(jīng)濟性

 

 

 

2025 款大眾 CC 330TSI 炫目眾享款的油箱容積為 66L ，這樣的油箱容量在同級別車型中處于中等水平，能夠滿足日常出行和中短途旅行的需求。

 

在續(xù)航能力方面，這款車有著不錯的表現(xiàn)。工信部給出的百公里綜合油耗為 6.76L ，這一數(shù)據(jù)在理論上表明車輛具有較好的燃油經(jīng)濟性。在實際測試中，我們模擬了多種路況，包括城市擁堵路況、郊區(qū)道路以及高速公路。在城市擁堵路況下，由于頻繁的啟停和低速行駛，車輛的油耗相對較高，百公里油耗大約在 8 - 10L 左右 。這主要是因為在擁堵路段，發(fā)動機需要頻繁地啟動和運轉，以維持車輛的怠速狀態(tài)，同時變速箱也需要不斷地換擋，這些都會增加燃油的消耗。

 

在郊區(qū)道路行駛時，車輛的油耗表現(xiàn)較為出色，百公里油耗大約在 7 - 8L 左右 。郊區(qū)道路的路況相對較好，車輛能夠保持較為穩(wěn)定的行駛速度，發(fā)動機和變速箱的工作狀態(tài)也比較穩(wěn)定，因此燃油經(jīng)濟性得到了較好的體現(xiàn)。

 

在高速公路上，當車輛保持 90 - 100km/h 的勻速行駛時，百公里油耗可低至 6.5L 左右 ，甚至更低。這得益于車輛優(yōu)秀的空氣動力學設計和高效的動力系統(tǒng)，在高速行駛時，車輛的風阻較小，發(fā)動機的負荷也相對較低，能夠以較低的燃油消耗維持車輛的行駛。

 

當然，車輛的續(xù)航里程還會受到多種因素的影響。駕駛習慣對油耗有著顯著的影響，急加速、急剎車、頻繁變道等不良駕駛習慣會使油耗大幅增加。據(jù)測試，急加速和急剎車的駕駛方式可能會使油耗增加 10% - 30% 左右 。而平穩(wěn)駕駛、合理換擋、提前預判路況等良好的駕駛習慣，則有助于降低油耗，延長續(xù)航里程。

 

路況也是影響續(xù)航的重要因素，除了上述提到的城市擁堵、郊區(qū)和高速路況外，山路、泥濘道路等特殊路況也會使油耗上升。例如在山路行駛時，車輛需要頻繁地爬坡和下坡，發(fā)動機需要輸出更大的動力，油耗自然會增加。此外，車輛的負載情況、輪胎氣壓、空調使用等因素也會對油耗產生一定的影響。車輛負載過重會增加發(fā)動機的負荷，導致油耗上升；輪胎氣壓不足會增加輪胎與地面的摩擦力，同樣也會使油耗增加；而長時間開啟空調，尤其是在制冷模式下，也會消耗一定的燃油。

 

總體來說，2025 款大眾 CC 330TSI 炫目眾享款在續(xù)航表現(xiàn)上較為出色，能夠滿足大多數(shù)消費者的日常使用需求。在實際使用中，只要養(yǎng)成良好的駕駛習慣，合理規(guī)劃行程，避開擁堵路段，這款車的燃油經(jīng)濟性能夠得到更好的發(fā)揮，為駕駛者帶來更低的使用成本和更長的續(xù)航里程。

 

饋電油耗：經(jīng)濟實用的日常表現(xiàn)