我體驗的是長安啟源E07(讀測評) 2024款 純電90kWh Ultra高性能版四驅(qū)，其采用前后雙電機布局，總功率達到440千瓦，峰值扭矩為645牛米，能夠在3.61秒內(nèi)完成0-100公里/小時的加速。續(xù)航方面，E07搭載了89.98千瓦時的三元鋰電池，CLTC工況下續(xù)航里程達651公里。同時，車輛支持800V高壓快充技術(shù)，從30%充至80%電量僅需約15分鐘，能滿足長途出行需求。

 

 

 

 

就體驗感受來看，試車最重要就看它的性能，我一上手直接來了一腳地板油，啟源E07的推背感明顯且持續(xù)，給人一種隨時可以獲得充沛動力的感受，而且這時候我還沒切換至運動模式，調(diào)整駕駛模式后，發(fā)現(xiàn)提速感更加強勁，并且動力輸出保持線性，不會在突然某個點發(fā)力，整體的感受還是比較平穩(wěn)的。

 

 

 

 

操控方面，啟源E07配備了R-EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能夠在不同車速下提供適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)向反饋，低速時轉(zhuǎn)向輕盈，適合城市道路的靈活操控；高速行駛時則提供了更為穩(wěn)重的操控感。底盤采用了前雙叉臂和后多連桿獨立懸掛結(jié)構(gòu)，展現(xiàn)出良好的支撐性，并且過彎時不會有太過明顯的側(cè)傾，而配備的空氣懸掛系統(tǒng)會根據(jù)路面情況和駕駛模式自動調(diào)節(jié)懸架高度，確保在不同地形上保持較為舒適的乘坐體驗。無論是在平坦的城市道路還是偶爾的崎嶇路段，懸掛系統(tǒng)都表現(xiàn)出了良好的減震效果，讓人信心十足。

 

 

 

 

另一個值得稱道的是它的智能駕駛輔助系統(tǒng)，這款車搭載了雙激光雷達、11個車外攝像頭、5個毫米波雷達和12個超聲波雷達的硬件組合，能夠?qū)崿F(xiàn)L2級別的駕駛輔助功能。試駕過程中，我在車道維持、變道輔助和自動泊車等功能上都有了直觀的體驗。當(dāng)有車輛前方插入時，系統(tǒng)能夠自動調(diào)整車速，保持在車道中央，在變道時識別周圍車輛并作出平穩(wěn)反應(yīng)，使得駕駛過程更為放松。

 

 

 

 

接著，我們聊聊靜態(tài)部分。這款車的內(nèi)飾設(shè)計走的是一種簡約且現(xiàn)代的路線，給人一種清新整潔的視覺感受。車內(nèi)大量運用了軟質(zhì)材料，觸感不錯，Nappa真皮座椅的質(zhì)感很舒適，支撐性適中，尤其是前排的“零重力”座椅，長時間駕駛下來也沒有腰酸背痛的感覺。座椅還支持多向電動調(diào)節(jié)，并有加熱、通風(fēng)和按摩等功能，不得不說這些配置在冬夏都挺貼心的。另外，車內(nèi)的空間感也比較好，身高179cm的我在前排調(diào)整座椅后，頭部空間非常充足，不會覺得壓抑，后排頭部空間還有一拳多，腿部空間也綽綽有余，加上后排地板平整，沒有凸起，所以坐在中間位置也很舒服。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

車內(nèi)布局合理，方向盤采用了雙輻平底設(shè)計，握感舒適，功能按鍵布局清晰。在駕駛中，AR-HUD顯示了行車信息，我不需要低頭去看儀表，這樣視線更專注于前方，確實有一種更安全的駕駛體驗。另外，副駕駛的娛樂屏幕隱藏在儀表臺上方，當(dāng)我通過語音助手叫它出來時，它緩緩地升起，真的給副駕駛位增添了幾分趣味。而車內(nèi)氛圍燈也是一大亮點，提供了256種顏色選擇，可以根據(jù)個人喜好來調(diào)整。試駕的時候我把它調(diào)成了藍色，覺得車內(nèi)瞬間多了一份寧靜的感覺。

 

 

 

 

中間屏幕則是一塊15.4英寸的懸浮式中控屏，屏幕顯示清晰，文字和圖標顯示效果好，即使在陽光下也能看清。車機系統(tǒng)搭載了長安天域OS操作系統(tǒng)，支持四區(qū)語音識別，試駕時，后排的朋友說了句“幫我調(diào)座椅”，系統(tǒng)便“懂事”地開始調(diào)整了，還能記住每個人的偏好。這一套體驗下來，感覺就像有個“虛擬助手”陪伴在旁，隨叫隨應(yīng)。另外，車內(nèi)還配備了18個揚聲器音響，能帶來良好的音質(zhì)體驗。

 

 

 

 

最后再談?wù)勍庥^設(shè)計，啟源E07的前臉設(shè)計展現(xiàn)了簡潔大氣的視覺效果，采用了封閉式格柵設(shè)計，符合新能源車型的特質(zhì)。中央的顯示屏與兩側(cè)的貫穿式LED大燈相連，不僅增加了科技感，也提高了車輛在夜間的辨識度。下方的熏黑格柵和梯形進氣口設(shè)計既提升了運動氣息，還優(yōu)化了空氣動力學(xué)效果，使整個前臉看上去穩(wěn)重流暢，展現(xiàn)出一種現(xiàn)代化的力量感。

 

 

 

 

車身側(cè)面線條流暢優(yōu)雅，其車身長寬高為5045mm×1996mm×1695mm，軸距達3120mm，定位中大型SUV，貫穿的腰線與溜背式車頂造型從A柱延展至車尾，塑造出動感的輪廓。隱藏式門把手讓側(cè)面更顯簡潔美觀，同時有效降低了風(fēng)阻。配備的21英寸輪胎與亮黑色輪眉護板增添了現(xiàn)代氣息，車頂?shù)男欣罴芗忍峁┝藢嵱眯裕矠檎囋鎏砹藨敉鈿庀ⅰ?/div>