中國最大的電動汽車企業(yè)比亞迪在韓國舉行了品牌成立儀式，在韓國正式上市。

比亞迪推出的第一款車型不出所料是代表性暢銷車——純電動SUV“Atto3”。比亞迪韓國近日表示，ATTO3在韓國公開一周后就超過了1000輛訂單。

ATTO3不可避免地與控制韓國市場的現(xiàn)代汽車和起亞展開對決。從尺寸和性能來看，ATTO3的代表性競爭對手包括Kona Electric和EV3。

首先車身方面，ATTO3最大，優(yōu)勢明顯。長4455mm/寬1875mm/高1615mm。而現(xiàn)代Kona Electric為4355mm/1825mm/1575mm，起亞EV3為4300mm/1850mm/1560mm。軸距方面，ATTO3（2720毫米）也比Kona Electric（2660毫米）、EV3（2680毫米）都長。

整備質(zhì)量方面，ATTO3為1750公斤，比Kona Electric標(biāo)準(zhǔn)版1625公斤重，與長續(xù)航1740公斤相似。另外，雖然與EV3標(biāo)準(zhǔn)（1750公斤）相同，但比長續(xù)航（1835公斤）輕。

電池容量方面，ATTO3為60.48千瓦時。Kona Electric的電池容量為48.6千瓦時，長續(xù)航電池為64.8千瓦時，EV3的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版電池容量為58.3千瓦時，長續(xù)航為81.4千瓦時。ATTO3比現(xiàn)代汽車和起亞的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版電池大，但是比長續(xù)航的電池小。尤其是與EV3長續(xù)航版相比，電池容量沒有優(yōu)勢。

圖注：Kona Electric

在充電速度方面，從10%→80%的充電速度，3款車型均以快速充電為準(zhǔn)，為29~39分鐘，基本持平。

購買者最關(guān)心的事情之一是，最大續(xù)航里程方面，ATTO3的可行駛距離都落后于現(xiàn)代汽車和起亞。

EV3長續(xù)航版最長，為501公里（17英寸輪轂）、478公里（19英寸輪轂），EV3標(biāo)準(zhǔn)版為347（19英寸輪轂）至350公里（17英寸輪轂）。Kona Electric續(xù)航為長續(xù)航版417公里（17英寸輪轂），標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版311公里（17英寸輪轂）。

Kona Electric內(nèi)飾

ATTO3的2個配置，續(xù)航都是321公里，不如起亞EV3，也不如Kona Electric 的長續(xù)航版，但比標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版長10公里。

價格方面，ATTO3便宜。據(jù)悉，比亞迪韓國在品牌成立儀式前一天還在考慮定價。ATTO3基本飾板為3150萬韓元（約16萬元），高配置版為3330萬韓元（約17萬元）。據(jù)比亞迪韓國透露，大部分事前簽約者都選擇了高配版。

圖注：起亞EV3

Kona Electric的起價為4142萬韓元（約合20.99萬元起），EV3的起價也為4208萬韓元（約合21.33萬元）。

單純計算相差800萬~1000萬韓元以上（約合4~5萬元），但如果加上補助金的話，差距就會縮小。

雖然ATTO3尚未確定韓國補助金金額，但預(yù)計將小于現(xiàn)代汽車和起亞。補貼成為左右ATTO3優(yōu)勢“價格競爭力”的主要變數(shù)。

EV3內(nèi)飾

現(xiàn)代汽車今年的國家補助金為△Kona Electric Standard 17英寸447萬韓元（約為2.2萬元），△Kona Electric Long Range 17英寸524萬韓元（約為2.6萬元），△Kona Electric Long Range 19英寸469萬韓元（約2.3萬元）。起亞的EV3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航補貼為479萬韓元（約2.4萬元），EV3長續(xù)航補貼為17英寸565萬韓元（約2.8萬元），EV3長續(xù)航補貼為19英寸565萬韓元（約2.8萬元）。