2025年剛剛拉開帷幕，比亞迪便帶著以中華歷史上第一個王朝“夏”命名的新車——比亞迪夏，自信地走進(jìn)了市場。這款新車定位為中大型MPV，旨在填補比亞迪品牌在30萬級別MPV市場的空白。當(dāng)前，MPV市場競爭日益激烈，而比亞迪夏以“王朝之首”的名字亮相，似乎也彰顯了廠家對它的高度期望。今天我們帶來了比亞迪夏2025款 DM-i 1.5T 180km 卓越型車型，一起來看看它在各個方面的表現(xiàn)如何，是否能在30萬級別的市場中建立自己的“王朝”。

 

實力證明：真正的“奶爸車”

在空間測試中，定位為中大型MPV的比亞迪夏展現(xiàn)了令人矚目的空間表現(xiàn)。前排頭部空間高達(dá)1010毫米，座椅座墊長度較長，能夠很好地支撐腿部，Nappa真皮材質(zhì)包覆的座椅不僅包裹性出色，支撐性也非常優(yōu)秀。來到第二排，兩個獨立座椅同樣采用Nappa真皮材質(zhì)，座椅座墊較長且?guī)в须妱油韧校炔靠臻g自然不成問題。二排座椅的電動調(diào)節(jié)滑軌設(shè)計提供了更大的空間布局自由度。

第三排座椅在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，腿部空間達(dá)到840毫米，完全可以容納一個成年人舒適乘坐。500毫米的座墊長度也為腿部提供了良好的支撐，三排座椅還支持靠背電動調(diào)節(jié)，進(jìn)一步提升了乘坐體驗。

儲物空間設(shè)計巧妙

儲物空間方面，比亞迪夏同樣表現(xiàn)出色。前排門板下方設(shè)有一個較大的儲物槽，中央通道上方配備了一個50瓦的無線充電板和兩個深度可調(diào)的杯架。貫穿式的儲物空間冗余很大，但中央扶手箱由于內(nèi)置冰箱的存在稍顯局促。

 

第二排門板下方設(shè)有獨立杯架，前排中央通道后方有兩個杯架，下方則是冷暖冰箱。后排獨立座椅兩側(cè)還為手機設(shè)置了獨立放置區(qū)域。第三排座椅兩側(cè)分別配有一個杯架和一個手機置物槽，充分考慮到了乘客的實際需求。

 

后備廂設(shè)計獨具匠心

由于第三排座椅采用了電動翻折設(shè)計，比亞迪夏的后備廂空間表現(xiàn)完全顛覆了我們對傳統(tǒng)MPV的刻板印象。在常規(guī)狀態(tài)下（開啟第三排），后備廂可以輕松容納三個不同尺寸的行李箱。三排座椅支持一鍵自動翻折，在翻折前請確保后備廂內(nèi)沒有雜物，以防損壞座椅及翻折電機。當(dāng)收起第三排座椅時，后備廂縱深可擴(kuò)展至1280毫米，高度可達(dá)1080毫米，且后備廂內(nèi)部保持平整。此外，后備廂內(nèi)的低音炮支持一鍵拆卸，方便用戶在露營等活動中將其變?yōu)橐苿右繇憽?/p>

 

動態(tài)表現(xiàn)優(yōu)異

在測試中，比亞迪夏的表現(xiàn)超乎預(yù)期，動態(tài)反饋與一輛龐大MPV的形象截然不同。車輛對駕駛者操作的響應(yīng)非常精準(zhǔn)，使車輛從A區(qū)進(jìn)入B區(qū)的線路更加準(zhǔn)確。車尾滑動幅度較為線性，幾乎不需要駕駛者進(jìn)行額外修正。電子輔助系統(tǒng)的設(shè)計允許車輛有一定的動態(tài)表現(xiàn)，同時提供足夠的線性介入力度。最終，比亞迪夏在麋鹿測試中的成績達(dá)到了70.3公里/小時。

 

結(jié)語

通過上述詳細(xì)評測，我們可以看到比亞迪夏在空間、儲物設(shè)計以及動態(tài)表現(xiàn)等多個方面都展現(xiàn)出了卓越的實力。這款車不僅填補了比亞迪在30萬級別MPV市場的空白，更以其出色的性能和設(shè)計，向市場展示了其成為“奶爸車”的潛力。對于那些正在尋找一款既能滿足家庭需求又能提供高品質(zhì)駕乘體驗的消費者來說，比亞迪夏無疑是一個值得考慮的選擇。