眾所周知，純電車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入白熱化階段，受限于技術(shù)，續(xù)航和充電已經(jīng)到了卷無(wú)可卷的境地，因此，主機(jī)廠們又在智能化、舒適性等方面做文章，因此“入門(mén)即高配”就成了各大車企的殺手锏，主打一個(gè)“便宜又大碗”。
尤其在20~30萬(wàn)級(jí)的中大型轎車領(lǐng)域，有了造車新勢(shì)力的加入，無(wú)疑讓這一細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，鴻蒙智行旗下的車型殺傷力是有目共睹的，智界S7作為其旗下唯一一款轎車，讓很多品牌為之膽戰(zhàn)，不過(guò)近期正式上市的智己L6，在多項(xiàng)黑科技的加持下，展現(xiàn)出了足以硬杠智界S7的實(shí)力。
那么站在消費(fèi)者的角度來(lái)看，智界S7和智己L6誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)呢？智界S7還會(huì)遙遙領(lǐng)先嗎？

 

外觀方面，智己L6延續(xù)了智己LS6的Gentle Sculpture原創(chuàng)柔感雕塑設(shè)計(jì)，寬體低趴的造型，使得智己L6比智己LS6更顯運(yùn)動(dòng)。極具動(dòng)感的溜背造型，疊加掀背尾門(mén)和無(wú)邊框車門(mén)，盡顯優(yōu)雅精致。頗具辨識(shí)度的Skyline LED貫穿式尾燈，可通過(guò)ICS智慧燈語(yǔ)系統(tǒng)進(jìn)行全場(chǎng)景自定義設(shè)置，可呈現(xiàn)出滿滿的儀式感科技感。車身尺寸方面，智己L6的長(zhǎng)寬高分別為4931x1960x1474 mm，軸距2950mm。

 

智界S7的外觀則更加具有視覺(jué)張力，前臉通過(guò)All-in-One 整合設(shè)計(jì)，將前大燈組、導(dǎo)流風(fēng)孔、側(cè)氣簾，三者進(jìn)行了融合設(shè)計(jì)，不過(guò)一眼望去，多少有點(diǎn)致敬保時(shí)捷Taycan。原創(chuàng)度并不是很高。車頭姿態(tài)低趴運(yùn)動(dòng)，圓潤(rùn)飽滿的車身腰線，前后輪包略微凸出于車身，呈現(xiàn)出十足的肌肉感。高配版車型還配備了前運(yùn)動(dòng)包圍、側(cè)裙擾流板、碳纖維尾翼、尾部擴(kuò)散器、黑化后視鏡、黑化翼子板等運(yùn)動(dòng)套件，運(yùn)動(dòng)氣息更突出。車身尺寸方面，智界S7的長(zhǎng)寬高分別為4971/1963/1474(1472、1466、1460) mm，軸距2950mm。
外觀對(duì)比來(lái)看，智己L6突出的是優(yōu)雅精致，而智界S7則更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)屬性。兩者的軸距保持一致，三圍尺寸差別也不大，因此在車內(nèi)空間方面，兩款車幾乎可以打個(gè)平手。

 

內(nèi)飾方面，智己L6依舊延續(xù)了家族化布局，26.3英寸全畫(huà)幅數(shù)字駕艙屏+15.5英寸智慧獨(dú)立娛樂(lè)屏+10.5英寸高清超控中樞，極具視覺(jué)沖擊力，不僅能更全面地顯示駕駛和路況信息，還集成了“雨夜模式”“全域數(shù)字視野補(bǔ)盲”“一鍵AI代駕”等一系列高階功能，聚焦解決確定性駕駛場(chǎng)景痛點(diǎn)，讓駕駛更輕松，全系標(biāo)配高通驍龍8295芯片，讓各個(gè)功能的轉(zhuǎn)換也極為流暢，顯示效果也極為細(xì)膩。更是全系標(biāo)配IM生成式大模型，能夠?qū)崿F(xiàn)獨(dú)立音區(qū)自然語(yǔ)音AI交互，人機(jī)交流更順暢，趣味十足。Aether打孔頭層真皮座椅，不僅觸感細(xì)膩柔軟，對(duì)于身體的支撐性和包裹感也是相當(dāng)?shù)轿弧３酥猓羌篖6還配備了7.1.4 WANOS全景聲場(chǎng)的21揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，視聽(tīng)效果也非常不錯(cuò)。同時(shí)，智己L6還有獨(dú)創(chuàng)的IM MAG 磁吸拓展塢2.0，可拓展閱讀燈、儲(chǔ)物盒、化妝鏡等多種組件，如果再配合后排Pad影音設(shè)備，既方便隨時(shí)隨地連線辦公，處理商務(wù)。

 

高階智駕能力，智己L6也同樣出色，其全系標(biāo)配超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)和NVIDIA DRIVE Orin X芯片，具備城市NOA能力，目前，IM AD城市NOA已啟動(dòng)公測(cè)，預(yù)計(jì)將于第三季度量產(chǎn)，年內(nèi)就能開(kāi)通全國(guó)。可以說(shuō)智己L6的科技含金量是非常高的，在同級(jí)中十分罕見(jiàn)。

 

智界S7的座艙采用環(huán)抱式游艇設(shè)計(jì)，并沒(méi)有采用時(shí)下流行的大聯(lián)屏設(shè)計(jì)，12.3 英寸液晶儀表+15.6 英寸懸浮式中控屏屹立在中控臺(tái)上方，中控臺(tái)純平設(shè)計(jì)，在一體化穹頂設(shè)計(jì)的加持下，使得駕駛員的視野會(huì)更加開(kāi)闊，不過(guò)液晶儀表與方向盤(pán)的距離比傳統(tǒng)設(shè)計(jì)要遠(yuǎn)一些，需要一定的適應(yīng)期。副駕駛位前方設(shè)計(jì)有純平多功能儀表臺(tái)，擁有超大的儲(chǔ)物空間，可收納日常用品及化妝品，同時(shí)副駕駛位還配有女王副駕，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、腿托、按摩等功能，舒適度也非常不錯(cuò)。車機(jī)方面，智界S7搭載華為HarmonyOS 4 車機(jī)系統(tǒng)，不僅支持3D車控，在盤(pán)古大模型的助力下，語(yǔ)音交互也更加自然，人機(jī)溝通更加人性化。華為平板還可通過(guò) HUAWEI MagLink吸附在前排座椅后背，實(shí)現(xiàn)多屏聯(lián)動(dòng)。不過(guò)就拓展可玩性，還是智己L6更高一些。

 

智駕方面，智界S7在低配車型上搭載的是純視覺(jué)方案的HUAWEI ADS 基礎(chǔ)版，高配車型則是在激光雷達(dá)的輔助下，享有HUAWEI ADS 高階智能駕駛。在功能上，HUAWEI ADS 基礎(chǔ)版僅限于城市高架和高速NCA智能領(lǐng)航，而HUAWEI ADS 高階智能駕駛支持無(wú)圖城市NCA。這一點(diǎn)，相比于智己L6的一視同仁，智界S7的這種高低有別，就顯得略微遜色一些。

 

續(xù)航方面，智己L6這次實(shí)現(xiàn)了突破，光年版車型首發(fā)搭載了固態(tài)電池，CLTC綜合工況續(xù)航里程可達(dá)1000km以上，當(dāng)然普通版車型的續(xù)航也是相當(dāng)給力，分別提供了650km、710km、850km、780km四種續(xù)航版本（CLTC），650km版本搭載400V快充平臺(tái)，從10%充到80%需25.5min。710km版本搭載800V超快充平臺(tái)，850km和780km則是搭載了準(zhǔn)900V超快充平臺(tái)，電量從10%充到80%都僅需16.8min，基本就是一杯奶茶的功夫，就可拔槍走人。

 

智界S7同樣提供了705km、855km、630km、751km四種續(xù)航版本（CLTC），標(biāo)稱續(xù)航能力和智己L6接近，不同的是，智界S7全系標(biāo)配了華為巨鯨800 V高壓快充平臺(tái)，全系車型都能在15分鐘左右將電量從30%充到80%。

 

動(dòng)力方面，兩款車均提供了后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式，不過(guò)總體上還是智己L6稍占優(yōu)勢(shì)，其后驅(qū)版最大輸出總功率300kW，系統(tǒng)總扭矩500N·m，零百加速4.6秒，智界S7后驅(qū)版的最大功率則為215kW，零百加速5.4秒。四驅(qū)版的差距更加明顯，智己L6可實(shí)現(xiàn)2.74秒破百，智界S7則需要3.3秒。
底盤(pán)懸架方面，空氣懸架和CDC可變阻尼減振器這兩大主流懸架配置，智己L6全系都需要選裝，而智界S7則是在高配車型上是標(biāo)配，不過(guò)智己L6全系標(biāo)配了四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可讓整車的轉(zhuǎn)向動(dòng)作更為穩(wěn)健，極大提升緊急避險(xiǎn)的行駛穩(wěn)定性，也算是在一定程度上彌補(bǔ)了這方面的不足。

 

最后，從價(jià)格來(lái)看，智己L6的官方指導(dǎo)價(jià)為21.99~34.59萬(wàn)元，結(jié)合上市權(quán)益，其入門(mén)門(mén)檻直接來(lái)到了19.99萬(wàn)元，而智界S7的官方指導(dǎo)價(jià)為24.98~34.98萬(wàn)元，入手門(mén)檻比智己L6高了近乎5萬(wàn)元，而且智己L6還能做到全系標(biāo)配四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)、NVIDIA DRIVE Orin X芯片、高通驍龍8295芯片、ISC智慧燈語(yǔ)系統(tǒng)等諸多前沿科技配置，可謂是入門(mén)即高配。由此看來(lái)，智己L6的性價(jià)比更高。

車叔總結(jié)
從設(shè)計(jì)層面來(lái)講，智己L6突出精致典雅，兼具運(yùn)動(dòng)屬性，智界S7則凸顯的是運(yùn)動(dòng)范兒，兼顧了一定的高級(jí)感，審美也完全取決于個(gè)人，因此，客觀來(lái)講，兩者其實(shí)并不存在差距。但是，在動(dòng)力性能和底盤(pán)配置方面，2.74秒破百的成績(jī)、全系標(biāo)配四輪轉(zhuǎn)向足以證明智己L6具備了，比智界S7更加優(yōu)良的操控性能，同時(shí)智己L6還全系具備高階智駕能力，而入手門(mén)檻還不到20萬(wàn)，性價(jià)比直接拉滿，因此，綜合對(duì)比來(lái)看，智己L6還是更加值得購(gòu)買(mǎi)的。