對于能夠接受新能源汽車的朋友來說，豪華品牌推出的性能車他們或許不屑一顧，可能他們覺得，豪華品牌百十萬車型能夠做到的性能，新能源汽車二三十萬就能做到，為什么要多花這么多錢當個“冤大頭”呢？可是對于喜歡豪華性能車的朋友來說，這種車型就代表了機械性能的巔峰，駕控體驗絕非新能源汽車可以比擬的。

不管你喜歡與否、接受與否，都無法阻止豪華品牌推出性能車的步伐，在2024粵港澳大灣區(qū)車展上，奔馳、寶馬和奧迪都帶來了自己的性能車，比如奔馳AMG CLE 53、寶馬X1 M35Li和奧迪RS 6 Avant performance布魯斯藍等。今天，我們就來看一下奔馳AMG CLE 53。

 

 

AMG CLE 53就是奔馳CLE的高性能版本，新車售價71.88萬元，對外觀、內飾、動力進行了升級，并在2024粵港澳大灣區(qū)車展上正式上市。

外觀方面，新車的前臉大量采用AMG熏黑運動套件，中網(wǎng)內通過直瀑式飾條點綴，大燈組采用了不規(guī)則造型，下格柵采用三段式設計來提升運動感，并且融入了空氣動力學套件，以提升車輛性能。

 

 

從車側看，新車采用了雙門設計，門把手造型普通，整體造型呈“大溜背”樣式，可以展現(xiàn)出很強的運動感。細節(jié)部分，外后視鏡、門把手、輪圈、車窗飾條等都熏黑了，體現(xiàn)出奔馳對AMG系列獨特的理解。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4853*1935*1430mm，軸距為2875mm。

車尾部分，新車配備了貫穿式尾燈、小鴨尾式的擾流板、兩側鯊魚鰭式的導流槽和雙邊共四出排氣尾喉等，并且尾燈的燈罩和后保險杠也進行了熏黑，在設計上是前后統(tǒng)一、一脈相承的。

 

該車采用了295/30 R20英寸米其林輪胎，并配備了紅色剎車卡鉗，展現(xiàn)出不俗的性能。

 

 

內飾方面，在布局上和奔馳C級十分相似，不過在用料方面卻存在很大的區(qū)別，中控臺通過大量碳纖維飾板點綴，還采用雙層紅色縫線來提升辨識度。在細節(jié)方面則融入了很多AMG設計元素，比如方向盤、前排地臺、運動座椅等都能體現(xiàn)出AMG的設計精髓。

 

 

該車配備了11.9英寸全液晶儀表盤和12.3英寸中控屏幕，在儀表盤前方，還能看到HUD投屏，車機內置MBUX系統(tǒng)，搭載了高通驍龍8295芯片，支持AR實景導航、衛(wèi)星導航、語音識別控制、手機APP遠程功能、車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級等，還支持L2級輔助駕駛系統(tǒng)，可以實現(xiàn)并線輔助、車道保持輔助、道路交通標識識別、自動泊車入位等。

 

該車的后排空間十分局促，而且只能通過前門出入，容納大人的話，乘坐體驗不會很好，可以用來容納一些雜物或寵物。

 

 

動力上，新車搭載了3.0T六缸發(fā)動機+9AT變速箱+4MATIC四驅系統(tǒng)的動力組合，并配備了48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動機是449馬力/560牛·米的賬面數(shù)據(jù)，48V電機可以額外提供23馬力/205牛·米的動力輸出，在9AT變速箱和4MATIC系統(tǒng)的加持下，4.2秒就能完成0-100km/h加速。另外，該車還支持“一鍵雞血”模式，在10秒內可以讓最大扭矩提升至600牛·米。