在豪華轎車市場中，寶馬5系這款車也是一直占據(jù)著舉足輕重的地位，近期全新寶馬5系展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場表現(xiàn)，銷量持續(xù)攀升，單月銷量高達(dá)10625 臺(tái)，并且門檻已跌至 30.8 萬，進(jìn)一步增強(qiáng)了其市場競爭力，要知道全新寶馬5系上市來一直不被消費(fèi)者所看好，但是現(xiàn)在隨著寶馬5系價(jià)格的下調(diào)，整車在市場上的熱度也越來越高。

 

所以說只要價(jià)格給到位了，燃油豪華車的銷量也是能夠做得很不錯(cuò)的，這款全新寶馬5系整體的產(chǎn)品力還是很不錯(cuò)的，今天我們就來看看這款寶馬5系，到底產(chǎn)品力是如何？

全新寶馬 5 系的外觀在傳承經(jīng)典的基礎(chǔ)上還是進(jìn)行了很不錯(cuò)的創(chuàng)新，它的前臉采用的是標(biāo)志性的雙腎格柵變得更加修長，整車的線條更為流暢，搭配上犀利的 LED 大燈組，不僅提升了整車的視覺寬度，還營造出強(qiáng)烈的攻擊性，而且新車的大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)精致，點(diǎn)亮后視覺效果出眾，照明性能也十分出色，為夜間行車提供了可靠保障。

 

車身側(cè)面，流暢且富有力量感的線條貫穿整車，微微溜背的造型在增添運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)，也賦予了車輛優(yōu)雅的氣質(zhì)。車門下方的內(nèi)凹設(shè)計(jì)，在光影變幻中勾勒出獨(dú)特的立體感，配合大尺寸輪轂，進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的運(yùn)動(dòng)氛圍，雙邊雙出的排氣布局，不僅在視覺上凸顯了車輛的運(yùn)動(dòng)屬性，更暗示著其出色的動(dòng)力性能。

 

寶馬 5 系在尺寸方面表現(xiàn)出色，為駕乘者提供了寬敞舒適的車內(nèi)空間。其車身長度、寬度和高度分別達(dá)到5175x1900x1520mm，軸距更是長達(dá) 3105mm。這樣的尺寸設(shè)定，使得車內(nèi)空間十分充裕，無論是前排還是后排乘客，都能享受到舒適的乘坐體驗(yàn)，前排駕駛位，座椅可進(jìn)行多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，能夠輕松找到最適合自己的駕駛姿勢(shì)。腿部空間充足，駕駛員在駕駛過程中可以自由伸展腿部，不會(huì)感到局促，頭部空間也較為寬敞，即使是身材較高的駕駛者，頭部也不會(huì)有壓迫感。

 

 

在儲(chǔ)物空間方面，寶馬 5 系的后備箱容積較大，能夠輕松容納多個(gè)行李箱或日常購物物品。車內(nèi)還設(shè)有多個(gè)儲(chǔ)物格，方便乘客存放手機(jī)、錢包、水杯等小物件，實(shí)用性十足。

進(jìn)入車內(nèi)，全新寶馬 5 系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，新車的車內(nèi)大量采用高級(jí)材質(zhì)，座椅、中控臺(tái)、車門內(nèi)飾板等部位均使用了高檔真皮包裹，觸感柔軟細(xì)膩，中控臺(tái)由 12.3 英寸全液晶儀表盤和 14.9 英寸中央觸控屏組成，顯示清晰，操作流暢，中央觸控屏搭載了最新的 iDrive 系統(tǒng)，支持語音控制、手勢(shì)識(shí)別等多種操作方式，功能強(qiáng)大且易于上手。同時(shí)，該系統(tǒng)還支持 Apple CarPlay 及 Android Auto 等智能互聯(lián)功能，智能化還是不錯(cuò)的。

 

 

2025款寶馬5系提供兩款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中525Li的低功率版本最大功率為190馬力，而530Li的高功率版本則提供258馬力，530Li還提供四驅(qū)版本，其他車型則為后驅(qū)，整體的動(dòng)力數(shù)據(jù)和操控體驗(yàn)都是蠻不錯(cuò)的，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 8 擋手自一體變速箱，這款變速箱換擋邏輯清晰，響應(yīng)迅速，無論是在日常駕駛中的升擋降擋，還是在激烈駕駛時(shí)的手動(dòng)換擋操作，都能給駕駛者帶來順暢的駕駛體驗(yàn)。

 

在操控方面，寶馬5系采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，經(jīng)過精心調(diào)校，懸掛系統(tǒng)能夠在保證舒適性的同時(shí)，提供出色的支撐性。在過彎時(shí)，車輛的側(cè)傾控制良好，能夠讓駕駛者感受到穩(wěn)定的車身姿態(tài)和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向手感。

全新寶馬 5 系在外觀設(shè)計(jì)、尺寸空間、內(nèi)飾配置以及動(dòng)力操控等方面都展現(xiàn)出了很不錯(cuò)的競爭實(shí)力，目前新車在門檻跌到30.8萬后，整款車的競爭實(shí)力確實(shí)很不錯(cuò)，這也是為何新車銷量一直持續(xù)上漲的主要原因。